Bộ giảm giật xe máy
Trụ sở chính: Tòa nhà Viettel, Số 285, đường Cách Mạng Tháng 8, phường 12, quận 10, Thành phố Hồ Chí Minh Show
Tiki nhận đặt hàng trực tuyến và giao hàng tận nơi, chưa hỗ trợ mua và nhận hàng trực tiếp tại văn phòng hoặc trung tâm xử lý đơn hàng Giấy chứng nhận Đăng ký Kinh doanh số 0309532909 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp lần đầu ngày 06/01/2010 và sửa đổi lần thứ 23 ngày 14/02/2022 © 2022 - Bản quyền của Công ty TNHH Ti Ki Bộ cao su giảm giật đùm xe máy - HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM - Dream, Wave, Future, Jupiter, Sirius, Viva, Star, Angel,.. được giới thiệu ra sao?QUYEN HUYEN - MOTOR Khi gặp tình trạng xe máy bị giật trong quá trình vận hành, người sử dụng có thể nghĩ tới những nguyên nhân như các bộ phận thuộc hệ thống truyền lực như bộ côn hoặc nhông xích đã kém, hệ thống cung cấp nhiên liệu bị tắc chế hóa khí (kim phun), hệ thống đánh lửa kém do bugi bám bẩn hoặc mòn chấu. Nhưng còn một nguyên nhân mà ít ai nghĩ đến là do cao su giảm giật. Cao su giảm giật là chi tiết trung gian giữa cổ nhông sau và may-ơ bánh xe thuộc hệ thống truyền lực trên xe, được làm bằng cao su đặc biệt, có độ bền và độ đàn hồi cao, có chức năng truyền mô-men xoắn từ cổ nhông sau tới moay-ơ bánh sau của xe một cách êm dịu. Chi tiết này chỉ có trên xe số, hình dạng và kích thước của chúng có thể khác nhau tùy theo từng hãng sản xuất xe nhưng chức năng thì hoàn toàn giống nhau. Chi tiết này giúp xe khởi hành hoặc khi trả hết ga đột ngột êm ái nhờ đặc tính đàn hồi của cao su giảm giật khi có sự chênh lệch lớn về tốc độ giữa cổ nhông và moay-ơ bánh xe. Khe hở giữa vấu cổ nhông và bề mặt tiếp xúc với cao su giảm giật càng lớn thì xe càng dễ bị giật mạnh. Cao su giảm giật có tuổi thọ cao, có thể lên tới vài năm nhưng theo kinh nghiệm để xe vận hành được êm ái thì nên thay thế sau 7.000 – 10.000 km. Thông tin Bộ cao su giảm giật đùm xe máy - HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM - Dream, Wave, Future, Jupiter, Sirius, Viva, Star, Angel,..
Đánh Giá - Nhận Xét Từ Khách Hàngdacsanxulang Đã mua hàng Sản phẩm đúng mẫu mã, hình ảnh quảng cáo. Shop giao hàng rất nhanh. Đến nơi bán Mô tô, xe máy > Phụ tùng xe máy > Khác || Cao su đùm | Bộ cao su giảm giật nhông sau xe máy Còn hàng 15,000 đ So sánh giá ×
Giới thiệu Cao su đùm | Bộ cao su giảm giật nhông sau xe máyCao su đùm xe máy ★ Đơn hàng trên 200k sẽ free ship 40k. Bạn đặt hàng dưới 200k vui lòng chọn thêm sản phẩm trong shop để đc free 40k ship nhé! ✩ TM shop™ luôn khuyến cáo khách hàng xem kỹ sản phẩm hoặc chat với shop
trước khi đặt hàng để mua đc sản phẩm ưng ý nhất́. Tránh hủy đơn gây thiệt hại cho shop và đơn vị vận tải! Tên và địa chỉ tổ chức chịu trách nhiệm về sản phẩm: ★Với Đội ngũ đóng gói chuyên nghiệp, luôn mang lại sản phẩm ưng ý nhất tới tay khách hàng. ✩ Uy tín làm nên thành công! Đội ngũ nhân viên SHop Rất vui được phục vụ ! Sđt shop: 0973.193.933 ♡ TM Racing Shop™ Cảm ơn
bạn! Liên kết: [HOT] Son lì siêu tự nhiên Rouge True Matte fmgt The Face Shop Phụ tùng xe máyTóm tắt nội dung Khe hở giữa vấu nhông và cao su giảm giật càng lớn thì mức độ xe bị giật khi khởi hành hoặc trả hết ga đột ngột càng lớn Khi gặp tình trạng xe máy bị giật trong quá trình vận hành, người sử dụng có thể nghĩ tới những nguyên nhân như các bộ phận thuộc hệ thống truyền lực như bộ côn hoặc nhông xích đã kém, hệ thống cung cấp nhiên liệu bị tắc chế hóa khí (kim phun), hệ thống đánh lửa kém do bugi bám bẩn hoặc mòn chấu. Nhưng còn một nguyên nhân mà ít ai nghĩ đến là do cao su giảm giật. Cao su giảm giật là chi tiết trung gian giữa cổ nhông sau và may-ơ bánh xe thuộc hệ thống truyền lực trên xe, được làm bằng cao su đặc biệt, có độ bền và độ đàn hồi cao, có chức năng truyền mô-men xoắn từ cổ nhông sau tới moay-ơ bánh sau của xe một cách êm dịu. Chi tiết này chỉ có trên xe số, hình dạng và kích thước của chúng có thể khác nhau tùy theo từng hãng sản xuất xe nhưng chức năng thì hoàn toàn giống nhau. Cao su giảm giật là khớp nối mềm nằm giữa cổ nhông và may-ơ bánh sau Chi tiết này giúp xe khởi hành hoặc khi trả hết ga đột ngột êm ái nhờ đặc tính đàn hồi của cao su giảm giật khi có sự chênh lệch lớn về tốc độ giữa cổ nhông và moay-ơ bánh xe. Khe hở giữa vấu cổ nhông và bề mặt tiếp xúc với cao su giảm giật càng lớn thì xe càng dễ bị giật mạnh. Dấu hiệu hư hỏng
- Khi xe đang chạy, người lái thay đổi tầm ga bất ngờ mà bị giật thì nguyên nhân chủ yếu là do xích quá rão hoặc chùng (chủ yếu là xích chùng). Và xe đang chạy đều ga mà bị giật theo chu kỳ
thì thủ phạm chính là do nhông bị mòn không đều. Dạng hỏng Có các dạng hỏng của cao su giảm giật dẫn đến xe bị giật là lỏng, vỡ, dập và chai cứng. Lỏng là hiện tượng cao su bị co ngót lại theo thời gian sử dụng làm tăng khe hở giữa vấu cổ nhông sau và bề mặt cao su giảm giật. Cao su giảm giật có thể bị ngót hoặc dập, vỡ khiến xe bị giật Vỡ, dập hoặc chai cứng là các dạng hư hỏng khiến chi tiết này giảm hoặc mất hẳn chức năng đàn hồi khi bắt đầu tăng ga để chuyển bánh hoặc giảm ga đột ngột. Hiện tượng này thường gặp với những xe thay phải loại cao su giảm giật kém chất lượng hoặc thời gian sử dụng quá lâu. Tác hại Xe giật gây ra cảm giác lái rất khó chịu, đặc biệt là khi gặp tắc đường do phải tăng giảm ga liên tục và chạy xe ở số thấp và tốc độ
thấp. Lưu ý khi sử dụng, thay thế Cao su giảm giật có tuổi thọ cao, có thể lên tới vài năm nhưng theo kinh nghiệm để xe vận hành được êm ái thì nên thay thế sau 7.000 – 10.000 km (giá thành chỉ từ 35-40 nghìn). Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều hàng giả kém chất lượng nhưng quan sát bên ngoài lại rất khó phát hiện nên người sử dụng nên thay thế ở các trung tâm uy tín, có bảo hành. Bài: Kim Ngọc |