Độ chụm bánh xe nếu bị sai lệch sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm, độ mòn lốp cũng như khả năng vận hành của xe. Tuy nhiên, phần lớn người điều khiển hiện nay lại khá chủ quan trong vấn đề này. Trong bài viết sau đây, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách cân chỉnh thước lái chuẩn nhất cũng như giải đáp căn chỉnh thước lái giá bao nhiêu nhé!
Cân chỉnh thước lái là gì? Tại sao phải thực hiện?
Định nghĩa điều chỉnh độ chụm bánh xe
Cân chỉnh độ chụm bánh xe hay còn được gọi là cân chỉnh thước lái. Đây là thao tác để điều chỉnh hệ thống treo của xe, tạo sự kết nối hoàn hảo với các bánh xe, giúp cho chúng hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ cho lốp.
Chỉnh độ chụm bánh xe là gì?
Điều chỉnh độ chụm bánh xe sẽ giúp cải thiện khả năng xử lý các tình huống bất ngờ có thể xảy ra khi phanh gấp hay có vật cản trên đường; tránh cho xe không bị lệch về một bên hay rung lắc bất thường khi đang di chuyển trên đường.
Tại sao phải cân chỉnh độ chụm bánh xe, cân chỉnh thước lái ô tô?
Như đã nói ở trên việc cân chỉnh thước lái xe tải là rất quan trọng, do đó chủ xe cần chú ý thường xuyên kiểm tra để cân chỉnh góc đặt bánh xe định kỳ sao cho phù hợp nhất, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến đi.
- Ngăn ngừa tình trạng xe bị nhao lái [vô lăng mất lái], xỉa lái.
- Hạn chế xảy ra hiện tượng vô lăng bị lệch.
- Ngăn chặn tình trạng lốp xe mòn không đều.
- Tăng độ bền bỉ cũng như kéo dài tuổi thọ cho lốp xe.
- Giúp người điều khiển kiểm soát và đánh lái xe được dễ dàng hơn.
- Tiết kiệm tối đa được nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng sửa chữa.
- Tạo cảm giác an toàn hơn trong quá trình di chuyển.
- Xe không bị rung giật, giúp người ngồi trên xe cảm thấy thoải mái hơn.
Khi nào cần cân chỉnh thước lái?
Nếu bạn cảm thấy chiếc xe của mình bị lệch sang bên trái hoặc phải khi đang đi trên một con đường bằng phẳng và không có gió thổi ngược chiều hoặc lốp xe bị mòn một cách bất thường thì khi đó bạn cần phải tiến hành kiểm tra lại việc cân chỉnh thước lái. Cụ thể, bạn cần đưa xe đi cân chỉnh thước lái trong những trường hợp như sau:
- Sau khi xe vừa gặp phải tai nạn hay những trường hợp xấu như là bị sụp ổ voi, đi vào ổ gà, leo lên lề đường quá cao.
- Độ mòn của lốp xe không đều.
- Vô lăng của xe không nằm đúng ở vị trí trung tâm hoặc khi xe đang di chuyển trên một cung đường thẳng nhưng vô lăng lại có xu hướng bị lệch sang trái hoặc phải.
- Vô lăng thường xuất hiện tình trạng rung mạnh và không trả lái một cách dễ dàng sau khi thực hiện vào cua hoặc rẽ chuyển hướng.
- Định kỳ 6 tháng/lần hoặc khi xe đã đi được 15.000 - 20.000 km, bạn nên mang xe đến các trung tâm dịch vụ chính hãng hoặc các garage sửa chữa uy tín để thực hiện cân chỉnh thước lái.
Xem thêm
- Bảng giá 20+ máy ra vào lốp chính hãng, giá tốt nhất hiện nay
Cân chỉnh thước lái bao nhiêu tiền?
Giá cân chỉnh độ chụm bánh xe ở Hà Nội, TPHCM bao nhiêu tiền là điều được rất nhiều người quan tâm. Theo như chúng tôi tìm hiểu thì mức chi phí chỉnh độ chụm bánh xe trên thị trường hiện nay rơi vào khoảng 350.000 cho đến 600.000 đồng cho 1 lần cân chỉnh. Phụ thuộc thuộc vào nhiều yếu tố cũng như từng thời điểm mà sẽ có mức giá chỉnh độ chụm bánh xe hay giá cân chỉnh thước lái khác nhau.
Cân chỉnh độ chụm bánh xe bao nhiêu tiền?
Hướng dẫn chi tiết cân chỉnh thước lái
Hiện nay có hai phương pháp điều phổ biến để có thể cân chỉnh độ chụm bánh xe mà bạn có thể tham khảo ngay sau đây:
Phương pháp điều chỉnh độ chụm bánh xe thủ công
- Cách 1: Sử dụng thước kéo
Với cách cân chỉnh thước lái thủ công này, đầu tiên bạn cần nổ máy để đánh vô lăng về vị trí chính giữa, điều khiển cho xe đi thẳng một đoạn rồi dừng lại. Lúc này, đặt mép thước vào gai bánh xe, cách gầm xe 1 đoạn khoảng 2 đến 3cm [bạn có thể chọn gai nào cũng được nhưng phía trước và sau của bánh xe phải trùng với gai đó].
Đo độ chụm bánh xe bằng thước kéo
Đo khoảng cách trước và sau của bánh xe, nếu xuất hiện chênh lệch từ 0 đến 2.5mm thì là bình thường. Nếu vượt qua ngưỡng này thì ta cần phải thực hiện cân chỉnh lại ngay.
Tương tự như cách 1, bạn cần nổ máy và đánh vô lăng về chính giữa, cho xe đi thẳng thêm một đoạn rồi dừng lại. Kéo dây ngang bằng với lốp xe phía trước sao cho càng gần vị trí trung tâm càng tốt. Đánh dấu lại vị trí và độ cao của dây trên lốp xe bằng phấn hoặc thước kẻ.
Sau đó đánh dấu điểm tiếp xúc của má ngoài với lốp trên dây; lặp lại các bước trên với lốp sau. Cố gắng đo thật chính xác tại điểm song song với vị trí ban đầu được đánh dấu. Nếu điểm đánh dấu trên trùng nhau thì bánh xe của bạn có độ chụm chuẩn. Nếu không trùng thì bánh xe của bạn cần được can thiệp để cân chỉnh thước lái.
- Cách 3: Dùng thước hình tam giác vuông để kiểm tra góc camber
Đặt thước vuông góc với lốp sao cho cạnh góc vuông ngắn nhất song song với mặt đất còn cạnh góc vuông dài chạm vào thành lốp. Nếu xuất hiện khoảng hở giữa thước và lốp thì tiến hành đo và ghi lại khoảng cách này.
Khoảng hở này nằm ở phần dưới thì góc camber dương còn nếu nó nằm trên thì góc camber âm. Tiến hành đo đạc khoảng hở của cả bánh trước và sau, nếu có sai lệch nhiều hãy đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng để được điều chỉnh lại.
Cách chỉnh độ chụm bánh xe bằng máy móc hiện đại
Sử dụng máy cân chỉnh độ chụm bánh xe được đánh giá là phương pháp tốt và tiện lợi nhất hiện nay. Với công nghệ hiện đại, thiết bị này sẽ giúp bạn cân chỉnh thước lái đo lường một cách chính xác nhất. Quy trình điều chỉnh độ chụm bánh xe cụ thể như sau:
Cân chỉnh độ chụm bằng máy móc hiện đại để tăng tính chính xác
- Điều khiển xe vào cầu nâng. Nâng cầu nâng vào vị trí vừa tầm để tiến hành kiểm tra sơ bộ.
- Tiến hành kiểm hơi của ốp xe sau đó quan sát thật kỹ các thông số kỹ thuật rồi mới tháo ống hơi.
- Lắp target vào 4 bánh xe rồi đánh lái theo chỉ dẫn của hệ thống hiển thị trên màn hình thiết bị cân chỉnh độ chụm.
- Lúc này, thiết bị cân chỉnh sẽ tiến hành kiểm tra một lượt và thông báo sai lệch [nếu có] để kĩ thuật viên sửa chữa ngay lập tức.
- Sau khi đã sửa xong thì quay lại vô lăng để đảm bảo bánh xe đã được cân chỉnh đúng chuẩn. Tháo các target ra khỏi bánh xe, hạ cầu nâng để đưa xe xuống.
*Lưu ý: Nên cho xe chạy thử trên đường để chắc chắn rằng xe đã hoạt động ổn định.
Xem thêm
- Máy ra vào lốp tự chế - Ưu điểm, hạn chế khi sử dụng
Địa chỉ cân chỉnh thước lái uy tín ở Hà Nội, TPHCM
Nhiều người đang thắc mắc không biết nên cân chỉnh thước lái ở đâu? Nếu bạn đang phân không biết địa chỉ cân chỉnh thước lái TPHCM, Hà Nội nào uy tín thì có thể tham khảo những thông tin sau đây:
Lốp ô tô Dân chủ - Địa chỉ: Số 140 đường Trần Phú, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội. Địa chỉ căn chỉnh thước lái Hà Nội tại Dân chủ luôn đặt sự an toàn và hài lòng của khách hàng làm mục tiêu hàng đầu nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi thực hiện cân chỉnh thước lái tại đây.
Vỏ xe Thanh Long - Địa chỉ: Số 598 đường Phạm Văn Đồng, Thủ Đức. Địa chỉ cân chỉnh độ chụm bánh xe ở TPHCM tạiThanh Long được trang bị những thiết bị hiện đại cùng đội ngũ nhân viên lành nghề; luôn cung cấp những dịch vụ chuyên nghiệp nhằm mang đến cho khách hàng những sản phẩm ưu việt, chất lượng phục và chế độ hậu mãi tốt nhất.
Thông qua bài viết này, chắc hẳn bạn đọc đã thấy được tầm quan trọng của việc cân chỉnh thước lái rồi đúng không nào? Hy vọng những thông tin này đã giúp ích được nhiều cho bạn trong quá trình điều khiển xe an toàn.
Xe ô tô là một phương tiện đã trở nên phổ biến ở nước ta trong những năm gần đây. Tuy nhiên không phải ai cũng biết cách sử dụng xe chính xác hay bảo dưỡng xe như thế nào. Cân chỉnh độ chụm bánh xe cũng là một trong những điều cần lưu ý khi xe đã lăn bánh được một thời gian dài. Hãy cùng tìm hiểu về vấn đề tưởng lạ mà quen này ở bài viết dưới đây nhé.
Hướng dẫn cách cân chỉnh độ chụm bánh xe
Chỉnh độ chụm bánh xe là gì? Khi nào thì cần làm?
Chỉnh độ chụm bánh xe là gì?
Độ chụm bánh xe là hiệu của khoảng cách giữa hai má lốp đo phía sau với khoảng cách giữa hai má lốp đo phía trước trên cùng một trục xe. Độ chụm có thể được tính bằng inch, mm, độ và phút.
Độ chụm dương [toe-in] khi khoảng cách giữa hai má lốp ở phía trước nhỏ hơn so với khoảng cách hai má lốp đo tại vị trí sau. Độ chụm âm [toe-out] khi khoảng cách giữa hai má lốp đo tại phía trước nhiều hơn so với phía sau. Độ chụm bằng không khi hai bánh song song với nhau, lúc này thì không cần cân chỉnh.
Độ chụm bánh xe
Cân chỉnh độ chụm bánh xe là việc điều chỉnh lại góc đặt bánh xe về đúng chuẩn ban đầu, nhằm tránh hiện tượng lốp mòn, vô lăng bị lệch, làm giảm tuổi thọ của lốp xe và gây nguy hiểm cho lái xe.
Khi lốp xe bị ồn, cũng là dấu hiệu cần điều chỉnh độ chụm bánh xe, vì khi bị mất cân chỉnh độ chụm thì bề mặt tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường sẽ lớn hơn bình thường gây ra tiếng ồn.
Tại sao lại phải cân chỉnh độ chụm bánh xe?
- Lốp sẽ bị mòn không đều mặt ngoài hoặc là mặt trong.
- Khi xe đang chạy trên đường sẽ bị tình trạng xỉa lái.
- Nếu chạy đường xa thì người lái xe sẽ gặp phải tình trạng nhức mỏi vai.
Cân chỉnh độ chụm bánh xe để tránh tình trạng xỉa lái
Khi nào thì cần cân chỉnh độ chụm bánh xe?
Theo như khuyến nghị của nhà sản xuất thì sau mỗi 10.000km đi xe người lái xe nên cân chỉnh lại thước lái, độ chụm để tránh những bất trắc có thể xảy ra đồng thời tăng tuổi thọ lốp xe.
Chiếc xe đã tông phải thứ gì đó trên đường với một lực mạnh.
Bạn thấy lốp xe bị mòn bất thường hoặc mòn không đều.
Bạn gặp khó khăn khi kiểm soát tay lái. Tay lái không quay lại một cách dễ dàng sau khi vào cua hoặc rẽ hướng. Hoặc tay lái bị xoay về một góc khi đang lái xe trên một đường thẳng.
Thực hiện việc cân chỉnh độ chụm bánh xe khi xe của bạn thay một bộ lốp mới và muốn có thể sử dụng nó được lâu hơn.
Hướng dẫn cách cân chỉnh độ chụm bánh xe
Hiện nay có 2 phương pháp điều chỉnh độ chụm bánh xe đó là cách chỉnh độ chụm bánh xe thủ công và dùng máy cân bằng lốp để căn chỉnh độ chụm bánh xe.
Cân chỉnh độ chụm bánh xe bằng phương pháp thủ công
Nổ máy, đánh vô lăng về chính giữa, cho xe đi một đoạn rồi dừng lại. Một người kéo thước đặt mép thước vào gai bánh xe cách gầm xe 1 đoạn khoảng 2 - 3cm [dùng gai nào cũng được nhưng trước và sau của bánh xe phải trùng gai đó].
Tiến hành đo khoảng cách trước và sau bánh xe, nếu chỉ chênh nhau từ 0 - 2.5mm thì ok. Nhiều hơn mức đó thì ta cần phải tiến hành cân chỉnh lại. Bạn hãy nới ốc hãm rotuyn lái ra để chỉnh, dùng cờ lê 13 hoặc 14 tùy loại xe.
Chú ý xem thước lái nằm phía trước hay phía sau bánh xe mà nới ra hay kéo vào. Điều chỉnh cả 2 bên đến khi nào xe đi thẳng mà vô lăng nằm chính giữa là được.
Cân chỉnh độ chụm bánh xe thủ công
Cho xe đứng yên tại chỗ, nổ máy đánh vô lăng cho xe ở vị trí chính giữa để đi thẳng.
Buộc dây vào sau xe, kéo qua bánh sau lên bánh trước sao cho dây nằm ở 2/3 từ dưới đất tính lên cho đến nửa bánh xe.
Quan sát bánh xe trước, nếu phía trước bánh xe mà chạm dây thì phải chỉnh rotuyn lái cho bánh xe qua phải.
Ngược lại nếu phía sau bánh xe chạm dây thì chỉnh cho bánh xe sang trái [tùy theo chiều đi của xe]. Cách chỉnh rotuyn thì giống như ở cách dùng thước kéo.
Quy trình điều chỉnh độ chụm bánh xe bằng máy
Đây là phương pháp hiện đại nhất đang được sử dụng, tốn chỉ vài phút đồng hồ, tiết kiệm thời gian cũng như là công sức. Nó gồm các bước sau:
Cách cân chỉnh độ chụm bánh xe bằng máy
- Lái xe vào cầu nâng để tiến hành kiểm tra xe.
- Tiến hành kiểm hơi cho lốp xe, quan sát các thông số kỹ thuật rồi tháo ống hơi.
- Kỹ thuật viên lắp đặt target vào 4 bánh xe.
- Đánh lái theo chỉ dẫn của hệ thống hiển thị trên màn hình của máy.
- Máy căn chỉnh độ chụm bánh xe sẽ tiến hành kiểm tra và thông báo sai lệch nếu có
- Kỹ thuật viên sẽ tiến hành sửa chữa nếu như có sai lệch gì.
- Xoay vô lăng để đảm bảo thước lái đã được cân chỉnh đúng chuẩn
- Tháo các target ra khỏi 4 bánh xe, hạ bàn nâng xuống và đưa xe ra khỏi máy, tiến hành chạy thử.
Giá cân chỉnh độ chụm bánh xe bao nhiêu tiền? thực hiện ở đâu?
Giá cân chỉnh độ chụm bánh xe trên thị trường hiện nay rơi vào khoảng 400.000 – 1.000.000 vnđ/lần tùy thuộc vào loại xe của bạn là dòng xe nào, bảng giá của những trung tâm bảo dưỡng, các chương trình khuyến mại đang có.
Có rất nhiều địa chỉ cân chỉnh độ chụm bánh xe ô tpHCM, cân chỉnh độ chụm bánh xe ở Hà Nội, bạn nên đến trung tâm bảo dưỡng hãng xe của mình để nghe tư vấn hoặc đến những nơi chuyên về dịch vụ cân chỉnh lốp xe, các trung tâm làm lốp lớn chứ không nên vào các gara nhỏ rất dễ bị chặt chém cũng như là chất lượng dịch vụ không đảm bảo.
Như vậy qua bài viết trên, hy vọng các bạn đã hiểu thêm về phương pháp điều chỉnh độ chụm bánh xe. Chúc các bạn lái xe an toàn và có gì thắc mắc hãy comment bên dưới bài viết để chúng tôi giải đáp nhé.