Vì vậy, nó rất đắt, hiếm một cách ngu ngốc và còn có những vấn đề khác nữa. Ở Vương quốc Anh, bạn không thể có một cái màu xám hấp dẫn này. nó chỉ có màu đen. Những chiếc ghế xô được cải tiến rất nhiều được trang bị cho những chiếc xe thử nghiệm ở châu Âu này cũng không được lắp vào 75 chiếc xe ở Vương quốc Anh. Nó cũng thiếu cập nhật trong bộ phận truyền động
Vì vậy, Cuộc thi RS4 không nhanh hơn?
tôi đã không hoàn toàn nói điều đó. Nhưng chắc chắn không còn sức mạnh nữa. động cơ vẫn là 444 mã lực 2. V6 9 lít với tăng áp kép. Mô-men xoắn được chốt ở mức 600Nm. Cả hai con số này đều kém xa so với những gì BMW công bố sau lưới tản nhiệt của M3 Touring sắp ra mắt.
QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓
Tuy nhiên, nhờ lốp xe dính hơn và một số phần mềm hộp số được sửa đổi, Audi cho biết Comp nhanh hơn một phần mười từ 0-100kph so với RS4 hiện tại. Nó sẽ đưa bạn đến đó trong vòng dưới 4. 0 giây, trong khi tốc độ tối đa có giới hạn nhà máy cao hơn là 280kph được áp dụng
NHỮNG CÂU CHUYỆN KHÁC BẠN CÓ THỂ ĐÃ BỎ LỠ
Hành trình của Potter. Chúng tôi lái chiếc Volkswagen T-Cross trên một chuyến lái xe thư giãn trên sườn núi
Nâng cấp lên iPhone 14 mới?
Hầu như không có Giáng sinh, phải không?
Thật vậy, RS4 Competition không phải là một chiếc xe nhỏ giọt với thái độ 'YOLO, nó là chiếc cuối cùng, hãy tiếp tục' ngay từ ấn tượng đầu tiên. Bạn phải nhìn rất kỹ để xem những gì ồn ào về
Đầu tiên, có bộ vi sai cầu sau chủ động và tỷ số lái cố định, thay vì thứ vô nghĩa nhạy cảm với tốc độ thông thường mà Audi thích làm ô uế những chiếc xe RS của mình bằng. Đây là các gói tùy chọn ở Châu Âu, nhưng là tiêu chuẩn trên RS4 Comps của Anh. Audi cho biết những bổ sung này được thiết kế không chính xác để làm cho chiếc xe nhanh hơn mà là đáp ứng nhanh hơn, linh hoạt hơn và thú vị hơn. Đây không phải là những từ thường có trong vốn từ vựng của kỹ sư Audi
QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓
Video được Đề xuất
Vì vậy, có những điều chỉnh thú vị để thưởng thức. Hãy quên đi các chi tiết bằng sợi carbon và trang trí Alcantara bên trong, và lưu ý thay vì bị giới hạn ở tốc độ 3.800 vòng / phút khi vòng quay từ trạng thái dừng, Cuộc thi tăng tốc lên 5.000 vòng / phút. “Ja, chúng ta đã xõa hết tóc rồi. ”
Có mã hóa mới cho bộ điều khiển động cơ, bản đồ hộp số được hồi sinh và thậm chí cả ESC cũng có tính hài hước hơn trước khi nó cứu bạn khỏi va chạm. Và ống xả thể thao rõ ràng là tốt hơn, trong khi không vấp phải giới hạn tiếng ồn mới nhất của EU
Bạn đang xây dựng một tiết lộ lớn ở đây?
ẢNH BỞI TopGear. com
Đó là hư hỏng mà sau đó. Tính năng mới lớn nhất và tốt nhất của Cuộc thi RS4 là sự xuất hiện của hệ thống treo phi thường. Loại bỏ thiết lập thích ứng chế độ thoải mái/tự động/động cũ và thay vào đó là hệ thống điều chỉnh thủ công với khả năng giảm chiều cao lên tới 20 mm. Thả Comp xuống thấp nhất có thể và nó toát lên sự đe dọa và lập trường. đó là một chiếc xe đẹp, nhưng chạy ở mức thấp này, nó thực sự khá ấn tượng, ngồi khom lưng trên những chiếc bánh xe nhẹ hơn, không cầu kỳ một cách dễ chịu
QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓
Được kết hợp với RS4 Comp của bạn, bạn sẽ nhận được một hộp thuyết trình với các công cụ để điều chỉnh hệ thống treo thủ thuật của bạn. Có 12 lần nhấp để chọn giữa chế độ nén tốc độ thấp và tối đa 15 cài đặt cho hành vi tốc độ cao. Bạn có thể tưởng tượng có bao nhiêu tiềm năng để mở khóa điều đó và kết thúc bằng một chiếc RS4 chạy như một chiếc Cadillac của những năm 1970 không?
Giả sử sau đó họ để một số người Đức làm điều đó và giữ bạn cách xa hộp công cụ?
Đúng, trước khi nhanh chóng vẫy gọi vào một mạch. Thông thường, có rất ít lý do để lái một chiếc RS4 trên đường đua vì ngủ gật sau tay lái rất nguy hiểm, nhưng Cuộc thi đặt ra mục tiêu phá vỡ những khuôn mẫu này bằng cách không mù quáng phớt lờ những gì người lái xe [xin chào] muốn
Mặc dù có 'bộ vi sai thể thao' nhưng nó vẫn không bao giờ có cảm giác là một chiếc xe đang truyền một lượng lớn sức mạnh tới các bánh sau - trái ngược với chiếc RS3 vui vẻ ở đuôi mới nhất - nhưng trên hệ thống phanh, hoặc với một chút lực nâng, đây là một . Nó phản ứng nhanh hơn, tập trung hơn và căng hơn một chút. Hệ thống phanh gốm hấp thụ lực đập tuyệt đối trên đường đua, lốp dường như không bị nổ sau ba vòng. Đáng tiếc là lưu ý của động cơ V6 vẫn bị loãng – không có lượng sóng hài khí thải nào mang lại cho nó tiếng vang của Alfa Quadrifoglio V6
Bây giờ nó có kinh khủng trên đường không?
Rất có thể, Audi có các Cuộc thi RS4 khác nhau được thiết lập để sử dụng trên đường. Những thứ này chỉ được hạ xuống 10 mm và hệ thống treo được quay trở lại từ đòn tấn công tối đa. Nói tóm lại, trên một số con đường núi hiểm trở ở Tây Ban Nha – vâng, nó chắc chắn hơn đáng kể so với RS4 tiêu chuẩn, vốn có sự trưởng thành uể oải về cách cư xử trên đường của nó. Tôi chắc chắn rằng một chủ sở hữu tương tác phù hợp có thể bắt đầu tìm kiếm một thỏa hiệp tốt hơn bằng cách thử hộp công cụ của họ vào sáng Chủ nhật, trong khi nửa kia của họ đứng bên cửa sổ phòng ngủ lắc đầu thở dài
QUẢNG CÁO - TIẾP TỤC ĐỌC BÊN DƯỚI ↓
Một cải tiến chi tiết đáng giá khác là hộp số – cuối cùng, một người thông minh ở Audi RS đã nhận ra rằng khi chọn chế độ 'thủ công', hộp số sẽ không tự động lên số ở vạch đỏ, hoặc tự động khởi động, hoặc làm bất cứ điều gì khác . Nó sẽ làm tốt như nó đã nói, khi nó được yêu cầu làm như vậy. Và ngoài việc giảm số vòng quay cao, vẫn mất quá nhiều thời gian do quán tính của động cơ V6, hộp số tám cấp của RS4 giờ đây đã ngoan ngoãn hơn nhiều. Phù. Điều đó chỉ mất nửa thập kỷ
Cuộc thi RS4 có phải là một trong những chiếc Audis nhanh nhất mọi thời đại không?
Chắc chắn đây là một sự lựa chọn cắt giảm của RS4, nhưng để chỉ chế tạo rất ít ví dụ và để tất cả các thay đổi cần sự tập trung lớn [hoặc một đường đua] để phát hiện, Comp là một chiếc xe kỳ quặc và theo một số cách, đó là một trường hợp quá ít
Nguyên nhân của sự lạc quan là thái độ của các kỹ sư RS của Audi. Họ chỉ ra những bài học mà họ đã học được khi chế tạo chiếc Comp – và chiếc RS3 có khả năng drift mới, và chiếc R8 dẫn động cầu sau mới nhất – và nhấn mạnh rằng khi khám phá ra từ “vui vẻ” trong từ điển, họ sẽ không bao giờ quên nó. . Hy vọng đó là sự thật. Và họ sẽ kiếm được hơn 75 vào lần tới