Cách nhiệt trần xe ô tô

Em đang gặp một vấn đề rất lớn là dạo này nhiệt độ trong xe em Escape rất nóng khi đi vào buổi trưa nắng, mặc dù đã có dán Vkool kiếng trước, và 4 kiếng 2 bên [ loại grade cách nhiệt xịn nhất]. Khi mới dán Vkool khoảng tháng 12 năm ngoái thì đi nắng rất tốt, xe khá mát, nhưng khoảng 2 tuần gần đây thì trở nên nóng kinh khủng, lý do có phải là do thời tiết nắng nóng hơn hay là do Vkool bị lão hoá? Thêm nữa, xe em có sunroof, lúc trước đi nắng thấy bình thường, nhưng bây giờ thì hơi nóng rất khủng luôn quầng trên trần xe, cảm giác đầu tóc cứ như đang bị sấy nóng. Sờ thử vào tấm trần xe che sunroof thì nóng hổi, có phải là miếng thuỷ tinh sunroof bị lão hoá không chịu nổi hơi nóng mặt trời hay cũng tại do thời tiết? Em đã xem thời tiết mấy ngày qua thì thấy nhiệt độ cũng chỉ khoảng 32-34 độ, cũng nóng như vào tháng 12 khi em mới dán Vkool. Vậy nguyên nhân chính xác là do như thế nào và làm thế nào để khắc phục? Em định tính dán Vkool cho sunroof luôn, nhưng e rằng không cải thiện được bao nhiêu, vì thấy các kiếng dán Vkool sờ vào cũng rất nóng khi đi buổi trưa.

Cám ơn các bác.

trên nóng dưới lạnh là bình thường, bác tắt chế độ thổi gió xuống dưới đi, để thổi trên thôi, dùng 1 [hoặc 2] cửa gió bẻ cho nó thổi hướng lên trần là mát đều

Xe bác chắc màu đen?? Bác thử nghiên cứu dán nóc xe [phía bên ngoài] bằng giấy phản ánh sáng như giấy bạc chẳng hạn có lẽ đỡ nhiều

Có thể do xe màu đen nóng hơn đấy Bác xe Em cũng màu đen .trưa nắng ngồi lái rát tay . cũng dán fiml cách nhiệt xịn đàng hoàng . Như bác tuanle nói là hất 1 hoặc 2 cái cửa gío lên trên nhưng khổ nỗi cái Lazer AT của Em chỉ hất cửa gió lên được khoảng 45 độ thôi .

Các Bác đi xe màu bạc hoặc trắng thì thế nào ?

45 độ là đc rồi bác, mấy hôm nay công nhận Sài gòn nóng thật, có bữa em thấy báo 36-37 độ, ngồi trong xe mà cái mặt nóng ran, bác lấy cái cửa gió bên cửa sổ tài hất lên trần hướng vô trong, cái cửa gió giữa thì để thổi ngang vô phần bẻ ngực là mát đều, dán kính hạn chế phần nào chứ đâu có mát lạnh đc, nếu không sợ xấu bác mua tăng cường thêm mấy cái rèm cửa [loại móc vô kính lên xuống theo kính] là mát hơn V-KOOL nữa

Có thể do xe màu đen nóng hơn đấy Bác xe Em cũng màu đen .trưa nắng ngồi lái rát tay . cũng dán fiml cách nhiệt xịn đàng hoàng . Như bác tuanle nói là hất 1 hoặc 2 cái cửa gío lên trên nhưng khổ nỗi cái Lazer AT của Em chỉ hất cửa gió lên được khoảng 45 độ thôi .

Các Bác đi xe màu bạc hoặc trắng thì thế nào ?

ok vậy là khả năng nhiều nhất là do thời tiết nắng nóng hơn và do màu đen của xe nên hấp thụ nhiệt cao hơn. Thế thì em sẽ thử giải pháp hất cửa quạt gió tập trung lên trần thử xem có cải thiện được không, nhưng thật sự bác nào đã dán Vkool hay các loại film cách nhiệt khác mà sau một thời gian sử dụng thì thấy giảm hiệu quả tính năng cách nhiệt không? Ý em muốn nói là khả năng film cách nhiệt bị huỷ hoại theo thời gian tiếp xúc liên tục với các tia bức xạ trong ánh nắng mặt trời?  

đó là do thời tiết bác ạ. nhiệt độ vẫn bình thường nhưng ánh nắng nhìn rất chói chang, khó chịu lắm. chẳng hạn như nắng tháng 8, 9: nhìn không nóng, nhưng mau đen da lắm.
dạo này trời nắng nên em cũng ngán xe máy, chịu khó mở 3 lớp cửa, lấy xe 4b chạy. xe em dán 3M, vẫn ổn. dán được gần 1 năm rồi!

Xe em dán VKool 2 năm rồi mà đâu thấy film bị lão hóa đâu Bác.
Chẳng qua là dạo này trời nóng quá, xe Bác có sunroof và xe màu đen nên nóng hơn bình thường thôi. Bác chịu khó tìm chỗ đậu xe dứoi bóng cây, chỗ râm mát và hạ kính ở 4 cửa xuống 1 tý để nhiệt độ lưu thông giữa ngoài và trong xe. Như thế sẽ thấy bớt nóng thôi.

trên nóng dưới lạnh là bình thường, bác tắt chế độ thổi gió xuống dưới đi, để thổi trên thôi, dùng 1 [hoặc 2] cửa gió bẻ cho nó thổi hướng lên trần là mát đều

Theo em bác nên dán Sunroof loại cách nhiệt tốt nhất vì nó bị ánh sáng mặt trời chiếu thẳng góc lúc trưa nắng. Đáng tiền đó bác. Chi phí cũng rẻ, chỉ tương đương 1 ô kính cửa sổ.

Tốt nhất ráng kiếm chỗ nào có bóng mát đậu xe, chứ film cách nhiệt chỉ giảm được phần nào thôi.

dán cho nó đẹp xe thôi mà các bác ? chứ em thấy dán rồi cũng không ăn nhằm gì hết cả các bác à.

em thấy dán xong ,chất lượng còn thua xa bộ che nắng theo xe của trung quốc, chỉ được hình thức sang trọng hơn chút xíu là thẩm mỹ và không thô thiển thôi.

Để tiền đó đổ xăng rồi bật máy lạnh còn phê hơn
Vd: $400x17900/11500=622 lít xăng

4 bác phát biểu trên em sai hết. Em dám khằg định luôn.
Lúc trước em cũng có ý nghĩ như mấy bác này và nghĩ rằng mình đã tốn tiền vô ích. Nhưng đến 1 hôm em đổi xe với người bạn và lúc này nhận ra khác biệt rất rõ. Ngồi trong xe không dán film cách nhiệt xịn nắng chiếu vào tay là rát tay luôn, còn xe em thì cứ vô tư

4 bác phát biểu trên em sai hết. Em dám khằg định luôn.
Lúc trước em cũng có ý nghĩ như mấy bác này và nghĩ rằng mình đã tốn tiền vô ích. Nhưng đến 1 hôm em đổi xe với người bạn và lúc này nhận ra khác biệt rất rõ. Ngồi trong xe không dán film cách nhiệt xịn nắng chiếu vào tay là rát tay luôn, còn xe em thì cứ vô tư

4 bác phát biểu trên em sai hết. Em dám khằg định luôn.
Lúc trước em cũng có ý nghĩ như mấy bác này và nghĩ rằng mình đã tốn tiền vô ích. Nhưng đến 1 hôm em đổi xe với người bạn và lúc này nhận ra khác biệt rất rõ. Ngồi trong xe không dán film cách nhiệt xịn nắng chiếu vào tay là rát tay luôn, còn xe em thì cứ vô tư

Rất chuẩn, đây là sự khác biệt mà chỉ có sự so sánh thực tế ,mới thấy hiệu quả của việc dán phim cách nhiệt cho xe.

Em xin giải thích thắc mắc của Bác & 1 số các bác trên đây về tác dụng của việc dán kính V-KOOOL, các bác đều biết rằng khi lái xe dưới trời nắng nóng [không dán kính] mà gặp phải hướng mặt trời chiếu thẳng vào kính lái khiến người lái rất khó chịu bởi nóng ngực, rát tay & chói mắt, kể cả điều hoà có tốt đến mấy & làm cho nhiệt độ trong cabin lạnh thì cũng không thể làm cho tay, ngực, chân của tài xế & người ngồi bên cạnh có cảm giác dễ chịu, thoải mái hơn. Chính vì vậy mà V-KOOL luôn tư vấn cho khách hàng & cũng là sự lựa chọn Ưu Tiên của rất nhiều khách hàng, đó là dán kính lái loại tốt nhất, có độ phản tia Hông Ngoại cao nhất & độ xuyên sáng cao nhất để đảm bảo lái xe an toàn. Vậy tác dụng chính của việc dán film là cho người ngồi trong xe thấy mát mẻ, thoải mái khi xe đang vận hành dưới trời nắng. Sau khi dán film thì việc giảm nóng khi đậu xe ngoài trời nắng chỉ có tác dụng trong 30 phút - 45 phút đầu tiên [đã được V-KOOL kiểm chứng bằng súng thử nhiệt], sau đó NHIỆT từ trần xe, gầm xe & 2 bên cánh cửa dội vào trong xe dẫn đến việc cabin xe bị nóng lên. Mời Bác GILI ghé V-KOOL để bên Em dùng máy đo thông số kỹ thuật kiểm tra cho Bác, chúng tôi đảm bảo các thông số đúng như trong tài liệu & như khi xe mới dán, Bác có thể lưu lại thông số rồi 1-2 năm nữa quay lại V-KOOL kiểm chứng lại. Theo kinh nghiệm của bản thân khi đã nhiều năm sử dụng V-KOOL cũng như qua tiếp xúc với khách hàng thường xuyên nên chúng tôi rút ra kết luận: khi mọi người dùng xe có trang bị kính phản nhiệt thì sau 1-2 năm sử dụng cho cảm giác bình thường vì đã quá quen với nó, nhưng khi các bác sang lái 1 xe khác không dán gì hết thì mới thấy hết giá trị của việc dán kính hoặc ai đó gặp trường hợp xui xẻo bị bể kính lái phải thay kính mới [không dán film] thì sẽ thấy hết sức khó chịu & sự khác biệt rõ ràng khi kính xe không có film phản nhiệt. Vài dòng chia sẻ cùng các bác, V-KOOL luôn tiếp đón tất cả các bác muốn kiểm chứng chất lượng film sau khi đã qua vài năm sử dụng. Trân trọng! V-KOOL

Em đang gặp một vấn đề rất lớn là dạo này nhiệt độ trong xe em Escape rất nóng khi đi vào buổi trưa nắng, mặc dù đã có dán Vkool kiếng trước, và 4 kiếng 2 bên [ loại grade cách nhiệt xịn nhất]. Khi mới dán Vkool khoảng tháng 12 năm ngoái thì đi nắng rất tốt, xe khá mát, nhưng khoảng 2 tuần gần đây thì trở nên nóng kinh khủng, lý do có phải là do thời tiết nắng nóng hơn hay là do Vkool bị lão hoá?

Cảm ơn bác Vkool đã có lời giải thích cụ thể và hợp lý. Em hoàn toàn nhất trí một điểm là ngồi trong xe không bị rát tay và mặt, mặc dù trong xe rất nóng khi đi buổi trưa nắng, sờ trên kính lái cũng rất nóng. Em sẽ đem xe tới bác để kiểm tra lại, nhân tiện em cũng muốn dán luôn sunroof. Em sẽ tới thử đại lý mới của bác ở bên cầu Kênh Tẻ, vì chỗ cũ của bác tương đối chật chội, hy vọng là vẫn được tiếp đón nồng hậu.   

Em xin giải thích thắc mắc của Bác & 1 số các bác trên đây về tác dụng của việc dán kính V-KOOOL, các bác đều biết rằng khi lái xe dưới trời nắng nóng [không dán kính] mà gặp phải hướng mặt trời chiếu thẳng vào kính lái khiến người lái rất khó chịu bởi nóng ngực, rát tay & chói mắt, kể cả điều hoà có tốt đến mấy & làm cho nhiệt độ trong cabin lạnh thì cũng không thể làm cho tay, ngực, chân của tài xế & người ngồi bên cạnh có cảm giác dễ chịu, thoải mái hơn. Chính vì vậy mà V-KOOL luôn tư vấn cho khách hàng & cũng là sự lựa chọn Ưu Tiên của rất nhiều khách hàng, đó là dán kính lái loại tốt nhất, có độ phản tia Hông Ngoại cao nhất & độ xuyên sáng cao nhất để đảm bảo lái xe an toàn. Vậy tác dụng chính của việc dán film là cho người ngồi trong xe thấy mát mẻ, thoải mái khi xe đang vận hành dưới trời nắng. Sau khi dán film thì việc giảm nóng khi đậu xe ngoài trời nắng chỉ có tác dụng trong 30 phút - 45 phút đầu tiên [đã được V-KOOL kiểm chứng bằng súng thử nhiệt], sau đó NHIỆT từ trần xe, gầm xe & 2 bên cánh cửa dội vào trong xe dẫn đến việc cabin xe bị nóng lên. Mời Bác GILI ghé V-KOOL để bên Em dùng máy đo thông số kỹ thuật kiểm tra cho Bác, chúng tôi đảm bảo các thông số đúng như trong tài liệu & như khi xe mới dán, Bác có thể lưu lại thông số rồi 1-2 năm nữa quay lại V-KOOL kiểm chứng lại. Theo kinh nghiệm của bản thân khi đã nhiều năm sử dụng V-KOOL cũng như qua tiếp xúc với khách hàng thường xuyên nên chúng tôi rút ra kết luận: khi mọi người dùng xe có trang bị kính phản nhiệt thì sau 1-2 năm sử dụng cho cảm giác bình thường vì đã quá quen với nó, nhưng khi các bác sang lái 1 xe khác không dán gì hết thì mới thấy hết giá trị của việc dán kính hoặc ai đó gặp trường hợp xui xẻo bị bể kính lái phải thay kính mới [không dán film] thì sẽ thấy hết sức khó chịu & sự khác biệt rõ ràng khi kính xe không có film phản nhiệt. Vài dòng chia sẻ cùng các bác, V-KOOL luôn tiếp đón tất cả các bác muốn kiểm chứng chất lượng film sau khi đã qua vài năm sử dụng. Trân trọng!   V-KOOL         

Em đang gặp một vấn đề rất lớn là dạo này nhiệt độ trong xe em Escape rất nóng khi đi vào buổi trưa nắng, mặc dù đã có dán Vkool kiếng trước, và 4 kiếng 2 bên [ loại grade cách nhiệt xịn nhất]. Khi mới dán Vkool khoảng tháng 12 năm ngoái thì đi nắng rất tốt, xe khá mát, nhưng khoảng 2 tuần gần đây thì trở nên nóng kinh khủng, lý do có phải là do thời tiết nắng nóng hơn hay là do Vkool bị lão hoá?

các bác cho em hỏi làm cách nhiệt trần khảong bao nhiêu ạh thanks các bác nhiều

@ Bác GILI: dán sunroof thì Bác ghé Sunlite Auto-Q.7 cũng được nhưng để kiểm tra thông số sản phẩm thì ghé V-KOOL số 9 Nam Quốc Cang vì có đầy đủ thiết bị hơn. Cám ơn Bác!

các bác cho em hỏi làm cách nhiệt trần khảong bao nhiêu ạh thanks các bác nhiều

@ Bác Kiên: CN này bên bác có làm việc ko? Em mang thêm 1 chiếc Cap ra dán, chiếc thứ 3 rùi bác nhớ "đít-cao" cho em nhiều hơn lần trước nhé..

Em cũng tự test trước khi dán rồi: Thấy rõ tay mình mát hơn khi có Vkool, VK là tốt nhất, thử loại khác thấy khác liền. Bác nào bảo dán Vkool k có tác dụng thì nên tìm và đọc thêm tài liệu đi ạ

Em làm nội thất đã từng dùng Vkool dán kính cho office, nhân viên làm việc ở đấy thấy mát mẻ - dẽ chịu hơn nhiều

Em cũng tự test trước khi dán rồi: Thấy rõ tay mình mát hơn khi có Vkool, VK là tốt nhất, thử loại khác thấy khác liền.

Em cũng tự test trước khi dán rồi: Thấy rõ tay mình mát hơn khi có Vkool, VK là tốt nhất, thử loại khác thấy khác liền.

Nếu em nói có gì không đúng mong bác thông cảm!

Bên Em nghỉ làm chủ nhật Bác ạ! Thứ 2 Bác rảnh thì ghé qua, chắc chắn có giá tốt cho Bác. Em cám ơn!

@ Bác Kiên:[/b] CN này bên bác có làm việc ko? Em mang thêm 1 chiếc Cap ra dán, chiếc thứ 3 rùi bác nhớ "đít-cao" cho em nhiều hơn lần trước nhé..

V-KOOL có một số phương pháp kiểm tra film: như đo thông số kỹ thuật film: IR = Hống Ngoại, VLT = độ xuyên sáng, UV = Tử Ngoại bằng máy
i-measure, Beam Spliter. Dùng thiết bị kiểm tra Thermal Trap, phân biệt xem đâu là film phản nhiệt & đâu là film hấp thụ nhiệt- đây là yếu quan trọng để nhận biết film tốt, film kém. Vì sao V-KOOL phải dùng phương pháp thử này vì có những sản phẩm khác trên thị trường khi đưa qua qua máy đo thông số kỹ thuật cho ra thông số cũng chấp nhận được vì loại film hấp thụ vào bao nhiêu máy cũng cho ra thông số đó, nếu chỉ nhìn vào thông số đó thì chưa thể đánh giá hết tòan bộ chất lượng sản phẩm. Máy này không thể phân biệt được đâu là film PHẢN NHIỆT, đâu là film hay HẤP THỤ NHIỆT. Nhưng khi so sánh chất lượng giữa 2 loại film qua Thermal Trap thì thấy kết quả khác nhau nhiều. Cách kiểm tra này rất công bằng khi dùng 2 loại film nhãn hiệu khác nhau nhưng có cùng độ xuyên sáng hoặc tương đương [chênh lệch 3%-5% độ xuyên sáng] cũng có thể đem ra so sánh. Phương pháp này áp dụng cho các sản phẩm chuyên dùng cho kính lái, có độ xuyên sáng từ 70% trở lên và không phản quang. Ngòai ra còn 1 thiết bị hữu hiệu nữa để đo tỷ lệ phản nhiệt, đó là Reflextor.
Rất mong các bác quan tâm đến vấn đề này dành thời gian sắp xếp 1 buổi ghé thăm trụ sở của V-KOOL tại TP.HCM hoặc Hà Nội để kiểm tra sản phẩm qua các thiết bị này. Nếu có thể, các bác có thể mang theo các mẫu film mà các bác đang dùng hoặc sản phẩm mà các bác đang quan tâm. Trân trọng!