Đi bao lâu thì nên bảo dưỡng xe máy? Bảo dưỡng xe máy ở đâu tốt? bảo dưỡng xe có cần theo lịch hay không? Đã bao giờ các bạn đặt những câu hỏi này hay chưa? Nếu là một người sử dụng xe thông minh, thì nên bảo dưỡng xe định kỳ, để đảm bảo an toàn cho chính bạn.
Số km xe máy cần bảo dưỡng
Xe máy là phương tiện di chuyển được sử dụng phổ biến ở Việt Nam có cấu tạo tương đối phức tạp. Mỗi bộ phận xe lại có những lịch bão dưỡng riêng không cố định. Tuy nhiên, đối với tất cả các dòng xe, số km bảo dưỡng đối với từng phụ kiện là như nhau. Sau đây chúng tôi sẽ trả lời cho các bạn câu hỏi: xe máy đi bao nhiêu km thì bảo dưỡng?
Thay dầu/ nhớt 1.500 – 2000 km/ lần
Ở Việt Nam do điều kiện thời tiết, khí hậu và môi trường nhiều bụi bẩn nên các hãng khuyến cáo người dùng nên thay dầu/ nhớt xe thường xuyên. Nếu sử dụng xe trong điều kiện bình thường, sau 1.000 km đầu tiên, buộc phải thay dầu cho xe và sau đó sau mỗi 4.000 km tiến thành thay dầu 1 lần.
Thay dầu nhớt định kỳ cho xe máy
Bảo dưỡng lọc gió 6.000 – 8.000 km
Với so sánh nhỏ này các bạn có thể thấy tầm quan trọng của lọc gió. Nhiều người vẫn nói rằng: nếu dầu nhớt là máu thì lọc gió chính là lá phổi của xe. Đúng vậy, lọc gió đóng vai trò lọc bụi bẩn trước khi đưa không khí vào xăng để tạo hỗn hợp cháy. Nếu như lọc gió quá bẩn, nhiên liệu đem vào không cháy hết, xe bị yếu, hụt hơi và nhả ra khói đen gây ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy sau 1 thời gian sử dụng từ 6.000 – 8.000 km người dùng nên thay lọc gió cho xe của mình.
Thay bugi khoảng 8.000 – 10.000 km
Đây là bộ phận cuối cùng của hệ thống đánh lửa, có vai trò phát sinh tia lửa điện giữa 2 điện cực để đốt cháy hỗn hợp không khí và xăng từ chế hòa khí vào buồng đốt. Việc thay thế, bảo dưỡng bugi là rất cần thiết. Đa phần bugi chỉ chạy được khoảng 10.000 km là có dấu hiệu yếu đi và có thể chết hẳn, nên các bạn nhớ thường xuyên kểm tra, thay thế phụ kiện này để đảm bảo hoạt động cho xe máy của mình.
Bảo dưỡng săm lốp 6 tháng 1 lần
Săm lốp là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, sau một thời gian sử dụng, lượng ma sát giảm, lốp mòn có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện. Chính vì lý do nay, chúng ta nên kiểm tra, thay lốp thường xuyên sau 6 tháng 1 lần.
Nước làm mát kiểm tra 5.000 km 1 lần và châm 10.000 km 1 lần
Hiện tượng xe máy ì, có mùi khét, bốc khói nghi ngút có thể xảy ra nếu như nước làm mát bị cạn. Sau quãng đường di chuyển từ 5.000 km trở lên, các bạn nên kiểm tra nước 1 lần, nếu có dấu hiệu cạn đi quá nhiều thì chúng ta châm nước làm mát cho xe, còn trong trường hợp vẫn còn nhiều chúng ta có thể đi thêm khoảng 5.000 km nữa.
Bộ phận két làm mát xe máy
Bảng giá bảo dưỡng xe máy đầu năm
Bảo dưỡng xe máy giúp các bạn phát hiện những vấn đề, sự cố trên các chi tiết và bộ phận của xe, giúp xe luôn bền đẹp và hoạt động ổn định. Tuy nhiên, việc bảo dưỡng xe muốn đạt kết quả tốt, các bạn cần tìm được một trung tâm bảo dưỡng tốt, có đủ chuyên môn và thợ sửa chữa lành nghề.
Sau đây là bảng giá bảo dưỡng xe máy Honda chung được áp dụng tại nhiều tiệm hiện nay.
|
Bảg giá bảo dưỡng xe máy Honda 2019 |
|||
| STT | Nội dung bảo dưỡng | Gía tiền công [VNĐ] | |
| Xe số | Xe ga | ||
| 1 | Giảm sóc trước | 60.000 | 70.000 |
| 2 | Giảm sóc sau | 30.000 | 30.000 |
| 3 | Chế hòa khí, lọc gió | 40.000 | 60.000 |
| 4 | Bugi | 10.000 | 15.000 |
| 5 | Cổ phốt | 50.000 | 70.000 |
| 6 | Motor đề | 30.000 | 50.000 |
| 7 | Dây ga | 50.000 | 50.000 |
| 8 | Dây công tơ mét | 20.000 | 20.000 |
| 9 | Dây phanh | 20.000 | 20.000 |
| 10 | Bát phanh trước | 15.000 | 15.000 |
| 11 | Bát phanh sau | 20.000 | 30.000 |
| 12 | Công tắc đèn | 20.000 | 20.000 |
| 13 | Súc nạp ắc quy | 30.000 | 30.000 |
| 14 | Cân vành, sơn vành nan [ 1 vành] | 40.000 |
Hi vọng, những thôn tin chúng tôi chia sẻ trong bài viết này đã giúp các bạn tự trả lời được câu hỏi: xe máy đi bao nhiêu km thì bảo dưỡng 1 lần? Để đảm bảo an toàn cho chính bạn, hãy nhớ kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ.
Hiện nay, giá trị của một chiếc xe máy là không nhỏ, thậm chí có những chiếc lên đến cả trăm triệu. Vậy nên, đi xe mà không bảo dưỡng xe máy chẳng khác nào “có của mà không biết giữ”. Cùng tìm hiểu ngay bài viết dưới đây để có các bảo quản chiếc xe của mình như mới nhé.
Tại sao cần bảo dưỡng xe máy định kỳ?
Ở đây có ai đi xe máy mà chưa từng gặp hư hỏng gì, điều đó là không thể xảy ra. Bởi việc xe gặp trục trặc, xe “bệnh” sau một thời gian hoạt động là chuyện hoàn toàn dễ hiểu và không thể tránh khỏi.
Việc bảo dưỡng xe máy định kỳ chính là cơ hội giúp mọi người phát hiện ra những hư hỏng, từ đó tất nhiên giúp sửa chữa kịp thời, tránh những trường hợp không đáng có.
Tại sao cần bảo dưỡng xe máy định kỳ?
Và khi sửa chữa càng sớm thì sẽ giúp việc hư hỏng không bị lây lan, ảnh hưởng tới các bộ khác, đồng thời, việc làm này cũng giúp giảm tối thiểu chi phí.
Không dừng lại ở đó, quan trọng hơn hết, bảo dưỡng xe máy định kỳ giúp chiếc xe hoạt động tốt hơn, chạy mạnh hơn, theo đó tuổi thọ của xe cũng lâu hơn. Điều này cực kỳ có lợi khi bạn bán lại chiếc xe.
Khi nào nên thực hiện bảo dưỡng xe máy?
Bạn có biết, để xe vận hành tốt cần kiểm tra định kỳ rất nhiều chi tiết, phụ tùng quan trọng. Trong khi đó, mỗi loại phụ tùng lại có thời gian bảo dưỡng khác nhau.
Cụ thể như, với các dòng xe phổ biến hiện nay, việc thay dầu được khuyến khích sau 4000km, nước mát là 5000km hay má phanh là 1 năm 1 lần
Khi nào nên thực hiện bảo dưỡng xe máy?
Bên cạnh đó, việc bảo dưỡng xe máy là được thực hiện một cách tổng thể, từ “A đến Z”, nên cần tiến hành xem xét tất cả các bộ phận 1 lượt. Chính vì vậy, với điều kiện nắng nóng ở Việt Nam, các nhân viên bảo dưỡng cho rằng cứ mỗi 4 -5 tháng thì nên bảo dưỡng 1 lần.
Ngoài ra, với những trường hợp phát hiện “triệu chứng” bất thường, chẳng hạn như khó nổ máy, hao xăng, khó chạy,... thì có thể thực hiện bảo dưỡng ngay lập tức nhằm sửa chữa kịp thời.
Quy trình bảo dưỡng xe máy
Việc bảo dưỡng xe máy cũng cần có quy trình, và khi đã có quy trình thì cần thực hiện theo thứ tự và đầy đủ để đảm bảo việc “chăm sóc” xe có hiệu quả tốt.
Quy trình bảo dưỡng xe máy đúng chuẩn
Tham khảo quy trình thực hiện bảo dưỡng tại nhiều cơ sở uy tín, thấy rằng nó được thực hiện lần lượt từ phần khung sườn, đến phần động cơ và cuối cùng là hệ thống truyền lực, cụ thể như sau:
- Kiểm tra khung sườn: với phần này cần xem xét tình trạng của vành xe, điều chỉnh cổ phuộc và bảo dưỡng các bộ phận như giảm sóc trước/ sau, hệ thống phanh, dây ga, các loại dây cáp,...
- Phần động cơ: ở bước này, cần bảo dưỡng nhiều bộ phận bằng cách vê sinh lọc gió, điều chỉnh chế độ lấy nhiên liệu, làm sạch bugi, điều chỉnh xupap, côn,....
- Hệ thống truyền lực: việc bảo dưỡng hệ thống truyền lực được thực hiện thông qua một số việc như kiểm tra nhông xích, cần khởi động, bộ ốc trên khung xe,...
Từ trên đây, có thể thấy việc bảo dưỡng xe máy gần như không bỏ qua bất kỳ chi tiết nào trên xe. Không chỉ vậy mà còn phải xem xét một cách kỹ lưỡng.
Các bộ phận cần kiểm tra khi bảo dưỡng xe máy
Dầu nhớt
Bộ phận mà người dùng xe máy phải thực hiện kiểm tra và thay mới nhiều nhất trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng xe máy, có lẽ là dầu nhớt.
Cứ khoảng sau 1500 - 2000km, dầu nhớt trong xe sẽ chứa nhiều tạp chất, làm giảm khả năng bôi trơn, từ đó làm động cơ hoạt động kém chất lượng, do đó cần được thay càng sớm càng tốt.
Một lưu ý cho việc thay dầu nhớt xe máy này là nên chọn loại phù hợp với dòng xe mà bạn đang sử dụng và thường đã được hãng xe đề nghị trước đó.
Bảo dưỡng má phanh
Đảm nhận vai trò giảm tốc cho xe trong quá trình điều khiển, má phanh không chỉ giúp xe vận hành êm, mượt và còn ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái.
Tuy nhiên, do sau một thời gian sử dụng thì nó bị mòn. Chính vì vậy, bảo dưỡng xe máy nhất định phải kiểm tra bộ phận này. Và lịch bảo dưỡng định kỳ là 1 năm 1 lần. Ngoài ra, cũng đừng bỏ qua việc kiểm tra và thay dầu phanh thường xuyên nhé.
Các bộ phận cần kiểm tra khi bảo dưỡng xe máy
Dây curoa
Đối với việc bảo dưỡng xe máy, dây curoa cũng là một chi tiết quan trọng mà không thể bỏ qua. Bởi nó chính là nơi thực hiện truyền động chính của xe, quyết định việc lăn bánh của chiếc xe.
Ngay khi phát hiện xe có hiện tượng ì ạch, chạy xe máy nhanh nóng thì rất có thể dây curoa đã bị nứt. Hiện, nhiều dòng xe đến từ hãng Honda hay Yamaha đều khuyến khích thời gian thay mới dây curoa là khoảng 20000 - 25000km.
Bugi
Sau quãng đường khoảng 8000 - 16000km chính là thời điểm kiểm tra và thay thế bugi để đảm bảo xe luôn nổ máy và vận hành ổn định. Bởi Bugi giữ một vai trò hết sức quan trọng là đánh lửa, đốt cháy nguyên liệu trong buồng đốt.
Thông thường, các buổi bảo dưỡng xe máy trước 16.000km, chủ yếu được các nhân viên vệ sinh để duy trì trạng thái làm việc tốt của nó, bởi lẽ tuổi thọ của bộ phận này cũng khá lâu.
Bảo dưỡng xe máy cần làm những gì?
Lọc gió
Xem xét, làm sạch lọc gió khi bảo dưỡng xe máy giúp xe luôn mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu do nguồn không khí được đưa vào chế hòa khí được đảm bảo sạch sẽ.
Hiện tại, trên thị trường có rất nhiều loại lọc gió khác nhau với những ưu điểm riêng. Bạn có thể cân nhắc lựa chọn loại tốt nhất cho chiếc xe của mình sau khoảng 15000 - 20000 di chuyển.
Lọc nhớt
Đã có lọc gió thì cũng không thể bỏ qua việc kiểm lọc nhớt vì nó cũng ảnh hưởng rất nhiều đến động cơ và quá trình di chuyển nếu bị hỏng. Cụ thể, lâu ngày, những cặn bẩn trong nhớt sẽ làm xước các bộ phận bên trong lốc máy.
Không cần đến quy trình bảo dưỡng xe máy, bất kỳ ai cũng dễ dàng nhận ra lọc nhớt kém hiệu quả qua một số biểu hiện như: thải khói ra, xe phát ra tiếng kêu khi chạy,...
Tuy nhiên, nếu không phát hiện ra triệu chứng, cũng không nên lơ là mà nên thực hiện kiểm tra sau khoảng 3000 - 4000km.
Những bộ phận phải kiểm tra khi bảo dưỡng xe máy
Nước làm mát
Với công dụng là làm mát động cơ, thường được sử dụng trên các mẫu xe tay ga, giúp xe chạy êm ái, bền bỉ hơn. Nếu thiếu đi nước mát, xe chạy nặng và đồng thời làm giảm tuổi thọ động cơ. Vậy nên nó cũng được nhiều người quan tâm “thăm nom”
Do đó, bên cạnh việc kiểm tra mực nước làm mát khi đi bảo dưỡng xe máy hay sau những chuyến đi dài, chiếc xe cũng cần được thay nước làm mát mới sau khoảng 10000km.
Chi phí bảo dưỡng xe máy
Hiện nay, việc bảo dưỡng xe máy đã quá phổ biến. Chính vì vậy, nó trở thành một dịch vụ được tìm thấy tại nhiều cơ sở khác nhau. Theo đó, với mỗi địa điểm, cửa hàng khác nhau sẽ có mức chi phí bảo dưỡng khác nhau.
Bên cạnh đó, mức giá này còn phụ thuộc vào dòng xe số hay tay ga, hãng xe nào và tình trạng xe lúc đó. Dưới đây là bảng giá tham khảo được áp dụng cho nhiều dòng xe phổ biến.
Tham khảo bảng giá bảo dưỡng xe máy
Tất nhiên, chi phí trên đây chỉ là chi phí bảo dưỡng, tức là chỉ xem xét và kiểm tra. Nếu phát sinh hư hỏng hay phải thay mới phụ tùng, linh kiện thì chi phí cũng theo đó tăng lên.
Một số lưu ý khi bảo dưỡng xe máy
Tưởng chừng như việc bảo dưỡng xe máy vô cùng đơn giản, chỉ cần mang xe ra, rồi “khoán” hết cho các nhân viên là xong. Tuy nhiên, nó cũng có những lưu ý bạn nên quan tâm để việc “chăm sóc” xe thật sự hiệu quả.
Trước hết, bạn nên biết rằng, đã đụng vào máy móc của chiếc xe thì phải đảm bảo người thực hiện có kinh nghiệm, chuyên môn kỹ thuật cao hay những phụ tùng thay thế cũng cần đảm bảo chất lượng.
Một số lưu ý khi bảo dưỡng xe máy
Do đó, để chắc chắn là bảo dưỡng chứ không phải phá xe thì cần lựa chọn những cơ sở bảo dưỡng uy tín, đáng tin cậy, và nếu giá rẻ thì càng tốt.
Thêm nữa, khi các nhân viên thực hiện bảo dưỡng, nếu có thể, bạn có thể quan sát và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi nhận xe để đảm bảo không có vấn đề phát sinh sau khi chạy xe về nhà.
Bảo dưỡng xe máy ở đâu tốt?
Như đã nói ở trên, nơi bảo dưỡng xe máy uy tín là một yếu tố rất quan trọng giúp chiếc xe của bạn được đảm bảo chất lượng. Chình vì vậy, bạn nhất định phải lựa chọn những nơi đáng tin cậy, và dưới đây là một vài gợi ý dành cho bạn tham khảo
Sửa chữa bảo dưỡng xe máy Mototech
- Địa chỉ: 167 Kim Ngưu - Hai Bà Trưng - Hà Nội
- Liên hệ: 024.66847601
Địa chỉ bảo dưỡng xe máy uy tín
Hệ thống sửa xe chuyên nghiệp 3MP
- Địa chỉ: 838 Huỳnh Tấn Phát, Phường Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh
- Liên hệ: 1900 6080
Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp
- Địa chỉ: 6C Trần Quang Diệu, Phường 13, Hồ Chí Minh
- Điện thoại: 0938.999.405
Với nhiều người, xe máy không chỉ là phương tiện di chuyển thông thường mà nó còn có thể “người bạn đồng hành” hay là công cụ mưu sinh. Chính vì vậy, để chiếc xe, người bạn hay công cụ của bạn luôn vận hành tốt nhất, lâu nhất thì nhất định không thể quên việc bảo dưỡng xe máy định kỳ.
Trên đây là tất tần tật những thông tin về việc “chăm sóc” chiếc xe tốt nhất. Hy vọng những chia sẻ này thật sự giúp ích cho các bạn đọc và có thể giúp mọi người biết được các bảo quản chiếc xe của mình đúng cách.