Đối với các tài mới, chỉ cần tấp xe sơ sẩy chút là chiếc xe của bạn có thể bị va quyệt, trầy xước hay thậm chí là rách bánh, đụng gầm vì leo lề. Hiểu được điều này, Banxehoi.com xin gửi đến bạn đọc những kinh nghiệm tấp xe vào lề phải bổ ích nhất:
Quy trình tấp xe vô lề
Đầu tiên, trước khi tấp xe vào lề phải bạn phải giảm tốc độ và xác định điểm mà mình định đỗ xe xem có đủ an toàn hay không. Sau đó hãy xác định khoảng cách với điểm đỗ. Ví dụ, nếu xe của bạn là sedan dài 5 mét, rộng 2 mét thì phải tìm khoảng trống ít nhất là 8 mét chiều dài và 3 mét chiều rộng.
Cần chú ý là nước ta có quy định rằng xe ô tô phải đỗ xe khách lề đường tối đa 25cm, nếu không có thẻ bị xử phạt từ 300.000 -500.000 đồng theo nghị định 71/2012/NĐ-CP. Vậy nên hãy căn sao cho bánh xe phải cách lề đường nhỏ hơn con số này.
Tiếp đó, hãy nhìn qua gương chiếu hậu để xác định xem có người đi bộ, xe máy, xe đạp, ô tô nào trong vùng mà bạn đang định chiếm dụng và sau lưng bạn không. Hãy đánh mặt sang phải để xem có chướng ngại vật trong điểm mù hay không. Điều này rất quan trọng bởi nhiều khi tài xế đánh lái xe mới phát hiện có xe khác đòi vượt, lúc này các tài mới nếu không xử lí kịp có thể quyệt phải xe khác hoặc thậm chí là hốt hoảng mà phi thẳng lên vỉa hè.
Tiếp theo, hãy gạt xi-nhan để báo hiệu xin đường mạn phải, giúp các xe khác nhận ra rằng họ phải đi sang trái nếu muốn vượt. Đây là giai đoạn tương đối mất thời gian vì ở các đô thị đông dân thì mất khá lâu để xe máy đi sau lưng bạn có thể hoàn toàn dạt sang trái.
Khi đã xác định phía sau đủ thưa người, bạn đạp côn về số thấp [với xe số sàn] hoặc giảm tốc với xe số tự động để bắt đầu đánh lái sang phải. Hãy điều chỉnh mũi xe và lề đường thành 1 góc 30-45 độ, sau đó cho xe đi vào vị trí tính toán ban đầu. Khi mũi xe bên phải gần chạm vào lề đường [cách lề 15-20cm] hãy đánh lái nhanh qua trái và chạy có đến khi xe song song với lề đường. Lúc này bạn hãy nhìn vào gương phụ bên phải để căn xe song song sao cho khoảng cách thân xe với lề dưới 25cm là được.
Nếu không thể căn lề cho đúng, hãy dùng mẹo đánh dấu trên kính lái hoặc mũi xe
Trong nhiều trường hợp, nếu vỉa hè không qua cao và có mép sắc thì nhiều bác tài thường chọn cách cho bánh trước leo lề 1 chút, sau đó đánh lái qua trái để hạ bánh trước xuống rồi với chỉnh lái để căn cho xe sát lề. Cách này giúp xe xe vào lề nhanh hơn khá nhiều và chỉ cần khoảng trống nhỏ là đã có thể đủ chỗ cho xe vào. Tuy nhiên, hậu quả để lại là lốp xe thường bị hư hại nếu như vỉa hè có cạnh qua sắc và gây đụng gầm nếu như vỉa hè quá cao.
Cuối cùng, khi cảm thấy xe đã an toàn ở vị trí đã định, bạn có thể thả thẳng lái và dừng lại. Nếu như kiểm tra lại thấy bánh xa hơi xa với lề đường thì hãy lùi xe nhẹ kết hợp với đánh lái để đưa xe vào sát lề hơn. Những người chưa có kinh nghiệm tấp lề phải thì việc phải tiến lùi đôi lần khi đỗ xe cũng là tương đối dễ hiểu và quá trình này chỉ cần luyện tập nhiều là sẽ sớm quen.
Một số lưu ý để tấp lề phải an toàn
Không tấp vào lề đường đột ngột
Dù ở khu vực vắng vẻ hay đông đúc, bạn vẫn nên tuân thủ việc tấp lề phải thật chậm và an toàn. Hành động tấp xe đột ngột hay đến đỗ đỗ với xi-nhan là vô cùng nguy hiểm. Bởi nếu bạn làm mọi thứ một cách bật ngờ thì có thể các xe phía sau bạn sẽ không thể lường trước và dĩ nhiên là tông vào đuôi xe bạn.
Nếu không tấp được đúng cách, hãy lùi xe
Đối với các tài mới, nếu chưa quen thì có thể chọn những đoạn đường vắng, có lề dài để tấp cho dễ. Trong trường hợp bạn không thể tấp được hoàn hảo trong 1 lần, có thể tiến lên lùi xuống cho đến khi ưng ý.
Nếu gặp đoạn đỗ nào quá ngắn, đặc biệt là kẹp giữa 2 xe khác thì tốt nhất là không nên cố đấm ăn xôi tiến vào. Nếu trong trường hợp bạn căn lề còn kém thì cứ để xe cách lề 1 chút, sau đó xuống xe nhìn. Trong trường hợp thấy cách lề 30-40cm thì lại lên xe ngồi căn lại lần nữa. Một kinh nghiệm tấp xe lề phái cần biết nữa là các tài xế nên quan sát mũi xe bên phụ và nhìn gương hậu bên phụ để xác định xe thân xe có đủ song song với lề đường không.
Có thể dùng cách ăn gian để đo khoảng cách
Sử dụng gương cầu nhỏ dán trên kính chiếu hậu có thể giúp bạn căn lề tốt hơn
Nếu cảm thấy chạy xe nhiều mà vẫn chưa thể căn được khoảng cách để tấp lề phải đúng cách thì bạn có thể ăn gian bằng cách mua gương cầu nhỏ dán thêm vào kính chiếu hậu. Ngoài ra, có một mẹo nữa mà các lái xe taxi thường truyền tai nhau chính là lấy băng kéo dán 1 cái que và chính giữa mũi xe sao cho ở vị trí lái phải nhìn thấy được. Sau đó, mỗi lần căn lề bạn hãy nhìn vị trí của cây que đó với lề mỗi khi bạn tấp xe thành công. Từ đó, chỉ cần nhìn que vài lần là bạn có thể ước lượng được khoảng cách an toàn để tấp lề.
Căn lề qua gương
Nếu cảm thấy việc căn lề tấp xe quá khó, bạn hãy chọn 1 khu vực có lề hoặc vỉa hè rõ ràng để tiến hành tập đỗ xe. Việc thực tập nhiều lần sẽ giúp bạn quen tay và thậm chí là không cần quan sát quá nhiều mỗi khi tấp lề nữa. Bởi lúc đó quán tính và thói quen của bạn đã được hình thành, giúp bạn tự biết được sẽ cập lề ở điểm nào và như thế nào.
Lái xe ô tô có sự khác biệt rất lớn so với điều khiến xe máy hay xe đạp, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái. Tuy nhiên, nếu nắm bắt được các lưu ý khi căn làn đường dưới đây, lái xe hoàn toàn có thể lý tính được cảm giác này, giúp canh xe tốt hơn, tránh va chạm và giảm các thiệt hại không đáng có.
Đầu xe là khu vực gây khó khăn nhất cho lái xe, đặc biệt là những lái mới. Bởi thiết kế đặc trưng của xe ô tô sẽ khiến không gian ngay trước đầu xe vô tình là điểm mù với người lái.
Để có thể canh làn đường với khoảng cách tốt nhất ở phần đầu xe phía trước, lái xe nên tìm một chiếc xe đang đậu, sau đó điều khiển xe đến ngay sau chiếc xe đó từng chút một, rồi ra khỏi xe ước lượng khoảng cách. Cho tới khi nào xe của bạn còn cách xe phía trước khoảng 0.5m là được. Đồng thời cần ghi nhớ khoảng cách này để ước lượng khi di chuyển trên đường.
Khi chạy ngoài đường đông xe hoặc ùn tắc, người lái nên giữ khoảng cách 1m để xe máy không chen vào được. Nếu người lái đang đỗ sau xe khác mà cần phải quay đầu xe, bạn nên lùi tới lúc nhìn thấy bánh sau của xe trước.
Thường chân trái của lái xe được thiết kế điểm tựa ngay phía trên bánh trước bên tài. Do đó, đây cũng được xem là điểm đối chiếu tốt, giúp lái xe căn khoảng cách tốt với xe phía trước.
Đọc thêm: Cách Lùi Xe Ra Khỏi Chuồng An Toàn, Nhanh Chóng Cho Xế Mới
Hông xe cũng là điểm khó đối với những người lái xe, đặc biệt là những người ít lái xe hoặc lái mới. Họ thường chừa khoảng trống khá xa do sợ va chạm với các phương tiện đi bên phải.
Để khắc phục điều này, lái xe có thể nhờ một người đứng ngay cạnh đèn pha bên phải xe, sau đó ghi nhớ trong đầu khoảng cách này để duy trì khoảng cách phù hợp với các phương tiện khác khi lưu thông trên đường. Nếu cần thiết, hãy dùng giấy màu dán trên góc capô.
Lưu ý này cũng có thể áp dụng trong các trường hợp cặp lề, giúp xe không bị cấn lề đường gây ảnh hưởng tới lốp và la zăng.
Hiện nay, đa số các xe hầu như đều đã được trang bị camera lùi hoặc cảm biến lùi, nhờ đó lái xe sẽ nhàn hơn. Tuy nhiên, với một số xe đời cũ hoặc phiên bản tiêu chuẩn thấp chưa được trang bị các tiện ích trên thì hãy nhớ những lưu ý căn làn đường khi lùi này để được an toàn hơn.
Xem thêm: 3 mẫu sedan hạng sang cỡ lớn đáng mua nhất hiện nay
Trường hợp đỗ xe song song, lái xe cần ước lượng khu vực đỗ xe có vừa với chiều dài của xe hay không. Thông thường, khoảng trống lý tưởng để đỗ xe bằng chiều dài của xe cộng thêm 50cm phía trước và sau. Như vậy, xe trước và xe sau cũng có thể ra vào dễ dàng.
Để xe lùi vào dễ dàng, lái xe phải đậu song song với xe phía trước và cách khoảng 50cm. Vị trí tốt nhất để bắt đầu lùi là khi gương chiếu hậu bên phải xe của bạn ngang bằng với xe phía trước. Khi đánh lái vào trong, lưu ý duy trì khoảng cách 20 – 30cm với xe bên cạnh qua gương chiếu hậu bên phải, đồng thời nhìn vào gương chiếu hậu bên trái để ước lượng khoảng cách với xe phía sau.
Khi bánh xe bên trái còn cách khoảng 1 mét, đánh lái sang trái để thân xe bắt đầu ghép song song với lề đường. Lái xe nên nhìn gương chiếu hậu trái liên tục để canh khoảng cách với đuôi xe phía sau. Nếu chưa có kinh nghiệm, có thể dừng lại và nước ra ngoài quan sát nếu cần. Lúc này, cũng cần để ý xem đầu xe có va chạm với xe trước hay không. Sau khi xe ghép dọc với đường, có thể trả lái thẳng và cân đối với khoảng trống phía trước và phía sau, giúp các xe khác có thể ra vào chỗ đậu dễ dàng hơn.
Trường hợp đỗ xe vuông góc, điểm quan trọng lái xe cần thấy được đầu xe hay góc vuông của bãi đỗ qua gương chiếu hậu. Duy trì khoảng cách từ 20-30cm đối với vật cả trong suốt quá trình đánh lái vào chỗ đỗ. Khi đuôi xe của bạn đã song song với các xe đang đỗ trong bãi, chỉ cần lùi xe vào cho tới khi gương chiếu hậu của xe bạn ngang bằng với hai xe bên cạnh là được. Không nên lùi sâu vì có thể gây va chạm ở phía sau.
Đây là nguyên tắc cực kỳ quan trọng khi xe di chuyển ở tốc độ cao. Pháp luật mặc dù cũng có những quy định về khoảng cách an toàn khi di chuyển, thế nhưng thực tế ít ai có thể ước lượng được chính xác khoảng cách này.
Đối với trường hợp này, lái xe cần nắm vững nguyên tắc 3 giây khi di chuyển. Chọn một mốc xe phía trước vừa di chuyển tới như cột điện hoặc biển quảng cáo. Nếu sau 3 giây, xe của bạn cũng vừa tới điểm này là khoảng cách an toàn. Ngoài ra, khi di chuyển ở tốc độ cao, bạn cũng nên hạn chế việc đám đuôi xe phía trước. Bởi việc làm này vừa gây hạn chế tầm nhìn, vừa nguy hiểm cho bạn và những phương tiện khác.
Trên đây chính là những lưu ý trong cách căn đường khi lái xe ô tố mà các tài xế nên biết. Nắm vững những nguyên tắc này, việc lưu thông trên đường của bạn sẽ an toàn hơn rất nhiều.