Trên thực tế, có rất nhiều người dùng đang phân vân lựa chọn giữa xe ga và xe số, xe nào bền hơn. Vì có quá nhiều dòng xe ga và xe số được tung ra trên thị trường với nhiều mức giá khác nhau. Vậy hãy cùng Honda Tân Cương so sánh xe số và xe ga xem nào bền và đáng mua hơn ngay nhé.
\> NGUYÊN NHÂN XE MÁY CHẠY YẾU VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
So sánh xe số và xe ga
So sánh sự tiện lợi giữa xe ga và xe số
Không cần phải bàn cãi khi xe tay ga được trang bị nhiều tính năng tiện lợi cho người lá, bạn có thể thấy rõ qua các chi tiết như: cốp xe có dung tích lớn, sàn để chân rộng rãi tạo tư thế ngồi thoải mái trong quá trình lái xe. Một số dòng xe tay ga còn được trang bị khóa thông minh, màn hình LCD, cổng sạc hay thậm chí là chế độ ngắt tự động,…
Tất cả các tiện ích này thì không thể tìm thấy ở các dòng xe số. Đây là một điểm cộng lớn khi lựa chọn xe tay ga làm phương tiện đi lại.
Một tiện ích khiến xe tay ga luôn là ưu tiên hàng đầu của chị em là không cần đạp số khi di chuyển, và cũng chỉ cần vặn ga để chuyển động.
So sánh động cơ xe số và xe ga
Động cơ của mỗi loại xe là khác nhau nên để nói về việc xe ga và xe số, xe nào bền hơn, có động cơ tốt hơn thì quả thực là xe nào cũng bền cả.
Dối với sự truyền động: Xe tay ga truyền động bằng dây đai còn xe số được truyền động bằng dây xích, điều này sẽ liên quan trực tiếp đến sự vận hành của động cơ.
Nếu bạn mua xe để di chuyển trên những cung đường xấu, phải tải nặng thì xe số sẽ bền hơn khi so với xe tay ga. Nhưng nếu di chuyển bình thường trên cung đường bằng phẳng thì truyền động bằng dây đai vẫn rất ổn định và bền lâu. Đó cũng là lý do, việc so sánh độ bền của mỗi loại xe sẽ phụ thuộc vào rất nhiều mục đích bạn sử dụng.
Xe ga và xe số xe nào hao xăng hơn?
Theo đánh giá thì xe tay ga có mức độ tiêu thụ xăng lớn hơn so với xe số. Điều này cũng không có quá bất ngờ khi trọng lượng của động cơ, các trang bị về điện đi kèmđêu lớn hơn so với xe số. Ngoài ra, xe ga được truyền động bằng hộp số và dây đai nên khi tăng và giảm tốc độ đột ngột, chiếc xe tay ga cũng sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu hơn.
Đây được xem là một điểm cộng rất lớn dành cho xe số, cũng là lý do khiến xe số chưa bao giờ lỗi thời.
Xe số và xe ga xe nào bên hơn?
Chắc hẳn bạn đã nghe qua nhiều ý kiến cho rằng xe tay ga nhanh xuống cấp hơn xe số. Nếu so sánh với xe số, điều này cũng đúng! Lý do đến từ việc đường kính bánh xe tay ga khá nhỏ so với xe số. Do đó, khi xe tay ga và xe số chạy cùng tốc độ, vòng tua của xe tay ga sẽ lớn hơn.
Vì vậy, máy móc sẽ cần phải được bảo dưỡng nhiều hơn. Và dĩ nhiên rồi, chi phí bảo dưỡng hay sửa chữa của xe tay ga cũng cao hơn xe số. Vậy nên, ngoài độ bền của máy móc, bạn cũng nên cân nhắc về độ bền của “túi tiền” nữa nhé.
Mặc dù vậy nhung nếu xe tay ga được chăm lo kỹ càng về lịch bảo trì, bảo dưỡng định kỳ thì độ bền không kém cạnh so với xe số.
Có thể nói mỗi xe đều có một ưu và nhược điểm riêng, xe tay ga thời trang hơn, nhiều trang bị hiện đại hơn và mang đến trải nghiệm tiện lợi cho người lái, còn xe số sẽ tiết kiệm hơn từ giá mua cho đến chi phí sửa chữa, bảo dưỡng. Tùy vào mục đích và điều kiện cá nhân để có thể đưa ra lựa chọn thích hợp cho riêng mình.
\> KHI NÀO CẦN THAY DÂY CUROA CHO XE TAY GA
Trên đây là toàn bộ thông tin so sánh về xe số và xe ga mà Honda Tân Cương đã rút ra được. Hy vọng rằng sẽ giúp ích cho bạn trong việc lựa chọn một chiếc xe phù hợp với ở thích và mực đích của mình.
Hầu hết mọi người đều nghĩ rằng xe số tự động có khả năng ‘ăn xăng’ nhiều hơn là xe số sàn. Cũng giống như quan điểm xe máy tay ga tốn xăng hơn xe số. Điều này nói lên rằng, việc sở hữu một em ô tô có hộp số tự động sẽ khiến chủ sở hữu phải móc ví nhiều lần ở trạm xăng hơn là xe số sàn? Thực hư ra sao, mời các bạn đọc bài phân tích này.
Nhiều người mặc định rằng xe số sàn luôn tiết kiệm xăng hơn. Điều này phụ thuộc vào điều kiện lái. Chẳng hạn như đi quanh thành phố. Sau khi dừng đèn đỏ, tài xế xe số sàn phải nhả côn một cách nhẹ nhàng để xe lăn bánh. Nhằm giúp xe di chuyển dễ dàng, các hãng ôtô thiết kế tỷ số truyền thấp để mô-men xoắn tăng thêm nhiều lần và ly hợp trượt càng ít càng tốt. Tỷ số truyền thấp giúp xe tăng tốc tốt nhưng vòng tua động cơ cao, khiến nó tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Trong khi đó ở hộp số tự động, bộ biến mô trợ giúp xe di chuyển. Bằng cách thiết kế góc của các cánh, nhà sản xuất có thể tăng 2 lần mô-men xoắn vào thời điểm xe bắt đầu di chuyển. Với mức tăng này, hộp số không cần đưa về tỷ số truyền thấp như số sàn, do đó động cơ chạy ở vòng tua thấp và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoài ra, số tự động còn tự động chuyển số phù hợp với tốc độ trong khi tài xế đi xe số sàn thường sang số vào lúc vòng tua máy cao quá mức cần thiết. Do đó cũng hao xăng hơn.
Trên đường trường, xe số sàn tiết kiệm xăng hơn. Tuy nhiên, điều này sẽ thay đổi nếu hộp số tự động có nhiều cấp hơn [hộp số tự động hiện đại]. Nếu có cùng số cấp thì số tự động sẽ tiết kiệm hơn, do tỷ số truyền cuối của số sàn thấp nên động cơ phải làm việc nhiều hơn.
Có thể nói hộp số tự động thế hệ mới mang lại nhiều ưu điểm vì vậy nó đang dần được thay thế hộp số sàn trên thị trường ô tô. Thậm chí hiện nay còn có những mẫu xe trang bị hộp số tự động 10 cấp. Còn đối với các mẫu xe phổ thông giá rẻ, hộp số sàn vẫn được duy trì bởi tính hiệu quả mang lại.
Mặc dù vậy, ở phân khúc giá rẻ, hộp số sàn cũng chịu sự cạnh tranh lớn từ hộp số vô cấp, vốn tiện dụng như hộp số tự động, nhưng không kém hiệu quả so với hộp số sàn.
Một kết quả khả dĩ nhất là số tự động ngày càng hiệu quả không kém số sàn, quan điểm hộp số tự động tốn xăng hơn hộp số sàn là không chính xác đối với hộp số tự động nhiều cấp. Tuy nhiên, ở phân khúc xe phổ thông với hộp số tự động 4 – 5 cấp thì quan điểm trên vẫn tương đối chính xác.
Với những đặc điểm trên, có thể nhận ra không loại hộp số nào ưu việt hơn hẳn. Chúng luôn có ưu và nhược điểm. Với nhiều tác nhân như số cấp, tỷ số truyền cuối, phong cách lái, trọng lượng xe [số tự động thường nặng hơn] thì để kết luận cái nào hơn cái nào là điều rất khó khăn.
Vấn đề chọn xe số sàn hay số tự động còn phụ thuộc vào sở thích và địa hình di chuyển của bạn. Liên hệ 0933 72 96 96 – Nhân viên tư vấn tại Hyundai Bình Thuận sẽ hỗ trợ bạn!
Tại sao xe tay ga lại hao xăng hơn xe số?
Các xe số thường thấy trên đường thường có dung tích xy lanh phổ biến ở mức từ 50 cc đến 110 cc, vì thế mức độ hao xăng không nhiều. Còn hầu hết các xe ga lại có dung tích xy lanh từ 110cc đến 175cc, chính vì thế, đầy là yếu tố trước hết và lớn nhất khiến cho xe ga có mức hao xăng lớn đến mức thế.
Tại sao xe máy tay ga để nó hơn xe số?
Xe tay ga thường có sử dụng bình xăng con ga dù [CV carburetor] có thiết kế đường kính bướm ga lớn [23-24mm – lớn hơn hẵn so với 15-18mm đường kính của piston ga Dream, Wave], lại có thêm mạch xăng tăng tốc trong bình xăng con, tăng tốc mạnh hơn, hao xăng hơn.
Tại sao xe tay ga đắt hơn xe số?
Xe ga được đánh giá cao hơn xe số về tính tiện dụng vì có nhiều kiểu thiết kế thông minh. Nếu sử dụng xe ga để di chuyển, bạn chỉ cần đề xe và kéo ga là có thể di chuyển mà không cần đến sự kết hợp tay chân. Đặc biệt là xe ga có khả năng kiểm soát khi phanh xe, giảm ga, tăng tốc nhanh hơn xe số.
Xe ga khác xe số như thế nào?
Xe ga cho khả năng kiểm soát xe không hiệu quả như xe số, người lái không thể về số thấp để phanh động cơ hay giúp xe bám đường khi vào cua, đổ đèo. Với xe số, cả loại dùng côn tay và không dùng côn tay, đều tạo ra những thú vui riêng khi lái xe.