So sánh sh 2023 và pcx năm 2024

Honda Indonesia mới đây đã ra mắt Honda PCX 160 2023. Honda PCX 160 2023 đã nhận được những cập nhật nhẹ trong tùy chọn màu sắc trong khi thiết kế, tính năng và động cơ trên xe vẫn giữ nguyên.

Honda PCX 160 là mẫu maxi-scooter có tiếng tại thị trường châu Á. Honda PCX 160 2023 có thiết kế maxi-scooter dài và sắc nét với đèn pha LED và đèn báo rẽ phía trước được tích hợp gọn gàng vào tấm chắn bùn. Ngoài ra, Honda PCX 160 2023 còn có một tấm che mặt màu khói phía trên thiết lập nói trên bổ sung cho thiết kế tổng thể. Diện mạo của Honda PCX 160 2023 được đánh giá là sang trọng và bắt mắt hơn cả đàn em Honda SH cùng nhà.

Cung cấp sức mạnh cho Honda PCX 160 2023 là động cơ làm mát bằng chất lỏng xi-lanh đơn, tạo ra công suất 16 mã lực và 14 Nm. Khối động cơ trên Honda PCX 160 2023 được liên kết với hộp số vô cấp CVT. Honda cung cấp cho Honda PCX 160 2023 mới hai phiên bản – một bản CBS (Hệ thống phanh kết hợp) và phiên bản còn lại với ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh).

Danh sách tính năng của Honda PCX 160 2023 bao gồm bảng điều khiển thiết bị kỹ thuật số hoàn toàn với đồng hồ tốc độ, chỉ báo mức nhiên liệu, thời gian, đồng hồ đo hành trình,...Mẫu maxi-scooter Nhật Bản còn trang bị cổng sạc USB bên trong hộc đựng đồ phía trước bên trái, hệ thống chìa khóa thông minh Honda, nắp nhiên liệu bên ngoài.

Honda PCX 160 2023 sử dụng phuộc ống lồng phía trước và hệ thống treo kép phía sau, trong khi phần cứng phanh bao gồm đĩa đơn phía trước và phía sau với ABS hoặc CBS. Honda PCX 160 2023 có bánh trước 14 inch và bánh sau 13 inch được bọc trong lốp 110/70 trước và 130/70 sau.

Tại Indonesia, Honda PCX 160 2023 có giá 32.620.000 IDR (tương đương 52 triệu đồng). Với mức giá này, Honda PCX 160 2023 rẻ hơn đáng kể so với dòng xe Honda SH hiện đang được bán tại Việt Nam.

“Từ xe số sang Honda SH là cả một sự thay đổi lớn. Tiền nào của nấy, đi sướng hơn hẳn, dù cũng phải thừa nhận vẫn có điểm trừ nhất định”, một độc giả chia sẻ.

"Mua Honda SH tôi thấy đáng tiền” - Ảnh minh họa: NVCC

Dưới đây là chia sẻ của anh T., nhân viên văn phòng làm việc tại Hà Nội, về việc sử dụng Honda SH:

Trước khi chuyển sang Honda SH, tôi chuyên đi xe số. Ưu điểm của xe số là giá dễ chịu, gọn nhẹ, dễ sắp xếp trong nhà hay bãi đậu, tiết kiệm xăng. Bán lại cũng được giá. Như chiếc xe tôi đi mười mấy năm trời mà vẫn sang tay được 9 triệu đồng.

Tôi mới bán xe trong năm nay, đổi lên chiếc Honda SH. Tôi thích SH do dáng cao ráo, phù hợp với một người cao 1m82 như tôi. Với xe trước, tôi thường phải “còng lưng” mỗi khi dắt xe.

Ngoài ra, xe còn nhiều ưu điểm khác. Xe ga luôn có ưu thế về cốp và không gian để chân sạch sẽ trước xe số thì Honda SH cũng vậy, dẫu không thể so với “chiếc xe máy chở cả thế giới” Lead, nhưng cũng để được mũ bảo hiểm thoải mái. Còn dạo trước, tôi chỉ có thể treo mũ vào cái móc nhỏ gần cốp.

Honda SH đi bon hơn xe trước của tôi nhờ động cơ khỏe. Dù tôi có thấy một số người phàn nàn về độ vọt của SH, nhưng tôi lại không cảm thấy lăn tăn gì về vấn đề này.

Với xe số, điều tôi bực mình nhất là mỗi khi chết đề, phải đạp cật lực mới có thể khởi động. Với xe tay ga, tôi không còn lo gặp phải vấn đề đó.

Nhiều người sẽ nghĩ xe mới mua thì có thể gặp vấn đề gì. Nhưng thực tế tôi mua cũ từ người quen.

Tất nhiên, xe dù tốt đến mấy vẫn có thứ phải đánh đổi. So với sự gọn nhẹ của xe số, Honda SH nặng nề và chiếm không gian hơn. Phần đuôi xe được bố trí chưa vừa tay, không dễ nhấc đuôi như xe số hay Lead.

SH Mode là dòng xe thời trang, có kiểu dáng vừa gọn vừa sang. Trong khi đó, PCX lại là chiếc xe hầm hố, đầy mạnh mẽ

So sánh Honda SH Mode và Honda PCX

Honda SH Mode

Honda PCX

So sánh về giá

SH Mode đang tiếp tục gây sốt trên thị trường mặc dù ra đời khá lâu

PCX 2014 có phiên bản đen nhám rất đẹp mắt

50,490,000 đồng

+ PCX phiên bản tiêu chuẩn: 51,990,000 đồng

+ Phiên bản cao cấp (bạc mờ, đen mờ): 54,990,000 đồng

So sánh về thiết kế

– Thời trang– Sang trọng– Mượt mà

Thiết kế của SH Mode cực chất, với bộ áo dấu ốc vít, không hiện trên bề mặt. SH Mode toát lên vẻ sang trọng và mạnh mẽ. Trong khi PCX lại để lại ấn tượng là chiếc xe tay ga hầm hố

– Thể thao– Hầm hố– Sang trọng

Nhìn chung, thiết kế của PCX mang hơi hướng phong cách mạnh mẽ, sang trọng và khá hầm hố, có vẻ phù hợp với nam giới hơn

So sánh về sự tiện dụng

fgfxhgjc.jpg?compress=85)

Cốp xe SH Mode rộng 18 lít

Cốp xe rộng 25 lít của PCX

– Dung tích của cốp chứa đồ lên đến 18 lít, cho khả năng chứa nhiều đồ nhưng đương nhiên, tuy nhiên so với cốp xe PCX còn bé hơn khá nhiều

– Bình xăng đặt dưới cốp nên bất tiện như bình xăng của PCX

– Ổ khóa thông minh 4 trong 1 với khóa xe, khóa cổ, khóa từ và khóa cốp hiện đại, tiện lợi

– Móc chứa đồ tiện lợi đầu xe

– Chìa khóa với chức năng định vị tìm xe hiện đại, giúp bạn dễ dàng tìm xe trong bãi chứa xe

Nhìn chung, tuy không có nhiều tính năng tiện dụng, nhưng trên SH Mode, chúng ta được trải nghiệm những tính năng rất hiện đại, trong khi đó, PCX lại hội tụ cả 2 yếu tố: tiện dụng, hiện đại

– Cốp xe rộng 25 lít, tối đa hóa khả năng chứa đồ đạc, với việc chứa được đồng thời 2 mũ bảo hiểm và thêm nhiều vật dụng khác

– Bình xăng đặt háng xe rất tiện dụng lúc đổ xăng, mở nắp bình xăng bằng ổ khóa chính rất tiện dụng

– Hệ thống đèn pha và đèn chiếu hậu đều bằng đèn led rất sáng, và tiết kiệm điện tới 60% so với các dạng bóng đèn trước đó

– Mở cốp bằng xoay khóa ổ chính, nên rất tiện dụng

– Hốc chứa đồ có nắp nên dễ dàng để những đồ dùng nhỏ như khẩu trang, kính dâm…

So sánh động cơ

Động cơ eSP của Honda SH Mode

Động cơ trên xe PCX

Động cơ mới eSP, phun xăng điện tử PGM – FI, với dung tích xy lanh 124,9 cc, cho xe có khả năng tăng tốc khá bốc, hơn hẳn so với Piaggio Fly

Kết hợp bồ đề ACG, và hệ thống Idling Stop

Công nghệ hiện đại này chính là chìa khóa giúp SH Mode có được khả năng vận hành êm ái và nhạy bén

PCX được trang bị động cơ phun xăng điện tử eSP 124,9 cm3, tỷ số nén 11:1, công suất 8,6 kW tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút

Được trang bị hệ thống đề kết hợp ACG, giúp việc đề xe dễ dàng và nhạy hơn rất nhiều

So sánh khả năng vận hành

-1f7b5fgh.jpg?compress=85)

Bánh trước lốp không săm, 16 inch

Lốp xe không săm 14 inch

– Lốp không săm bánh trước kích thước 16 inch, bánh sau 14 inch, đây chính là lí do khiến cho đầu xe Honda SH Mode khi vận hành thấy khá rung phần đầu xe

– Đề xe công nghệ ACG nên tiếng đề xe khá êm ái và nhạy bén, gần như khó có thể nghe tiếng mở máy của SH Mode

– Khi vận hành, đặc biệt với tốc độ cao trên 40 km/h, SH Mode tỏ ra khá rung đầu, khiến người đi khá mỏi tay khi điều khiển

– Được trang bị giảm xóc 5 cấp, do đó, xe rất êm ái trong quá trình di chuyển, người đi không cảm thấy cứng hay mỏi lưng khi điều khiển xe

– Yên xe khá rộng rãi, thoải mái cho 2 người lớn ngồi

Nhìn chung, ở SH Mode chúng ta thấy được sự mạnh mẽ, tuy nhiên tay lái vẫn bị rung trong quá trình vận hành, trong khi đó PCX lại vừa có được sự mạnh mẽ, vừa có được sự êm ái, đầm máy trong quá trình vận hành

– Lốp không săm kích thước 14 inch, nên có khả năng di chuyển rất linh hoạt trên nhiều địa hình đường đi

– Khởi động xe bằng công nghệ ACG nên rất nhẹ và nhạy, gần như không có tiếng ồn

– Xe tăng tốc khá nhẹ nháng, mất 10 giây để đạt được tốc độ 90 km/h

– Tay ga nhạy, chỉ cần vặn nhẹ, xe đã vọt đi khá nhanh, gia tốc tốt, kết hợp đầm máy, và trọng tâm rơi thấp, giúp xe có quán tính rất tốt, không sợ bị ngã ngay khi bám cua gấp

– Góc lái rộng, nên dễ dàng quay xe, len lỏi các ngóc ngách, hoặc trên đường phố đông mà không sợ bị va chạm

– Yên xe rộng rãi cho hai người ngồi thoải mái, và phần người ngồi phía sau cao hơn nên rất thoải mái

– Đèn pha led rất sáng, và tiết kiệm điện

– Hệ thống phanh CBS rất an toàn, kết hợp hệ thống tự động dừng xe sau 3 giây nên tiết kiệm xăng

So sánh tiêu thụ nhiên liệu

fdghjkg.jpg?compress=85)

Bình xăng dưới cốp xe nên khá bất tiện khi đổ xăng

Bình xăng đặt háng xe

2 lít/100 km 1,8 lít/100 km

Kết luận

SH Mode nhằm đến các đối tượng thời trang, phong cách

Honda PCX cực chất

SH Mode là chiếc xe ga hạng sang dành cho những bạn trẻ theo đuổi phong cách sang trọng, nhưng không quá đứng đắn như dòng SH 125i , 150 i

Tuy nhiên, kiểu dáng được cho là lai tạp giữa các dòng xe khác nhau của Honda khiến SH Mode cũng không mấy thành công

Đặc biệt là tình trạng làm giá, khiến giá SH Mode trên thị trường bị đôn lên đến 3 – 5 triệu đồng khiến người tiêu dùng khó chịu