So sánh mazda 2 và i10 năm 2024
|
Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ (cc), Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Hyundai i10 Hatchback vs Mazda 2 Phiên bản thấp nhất của Mazda 2 hiện có giá chỉ từ 415 triệu đồng, thấp hơn 14 triệu so với tháng trước.Cập nhật mới nhất, giá xe Mazda 2 tháng 9/2023 đã được điều chỉnh giảm toàn bộ các phiên bản, thấp nhất chỉ còn 415 triệu đồng. New Mazda 2 1.5L AT tại đại lý hiện có giá chỉ 415 triệu đồng. Cụ thể, New Mazda 2 1.5L AT đầu tháng trước có giá 429 triệu đồng thì bước sang tháng này, xe chỉ còn 415 triệu đồng tương đương bản cũ. Mức giảm giá ghi nhận là 14 triệu đồng. Ngoài New Mazda 2, các xe dòng Mazda 2 còn lại được giảm giá từ 13 – 18 triệu đồng. Trong đó, Mazda 2 1.5L Luxury giảm 15 triệu đồng, có giá bán mới là 459 triệu đồng. Mazda 2 Sport 1.5L Luxury và Premium điều chỉnh giá giảm lần lượt 13 và 18 triệu đồng. Sau giảm giá, xe được bán tại đại lý niêm yết từ 479 – 519 triệu đồng. Giá xe Mazda 2 hiện đang rất tốt trong phân khúc ô tô hạng B. So với các đối thủ cùng phân khúc B, giá Mazda 2 hiện đang được xem là rất tốt. Thậm chí, giá khởi điểm của xe hiện tại còn thấp hơn các phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Grand i10 hạng A. Tuy nhiên, lợi thế về giá bán của Mazda 2 ở thời điểm hiện tại không phát huy được nhiều khi là ô tô nhập khẩu, không được hưởng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ như các đối thủ lắp ráp. Ở phân khúc B, hiện chỉ có Mazda 2, Suzuki Ciaz và Swift hiện đang được nhập khẩu. Trong phân khúc xe hạng B tại Việt Nam, theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Mazda 2 xếp trên tương đối nhiều mẫu xe cạnh tranh như Kia Soluto, Suzuki Ciaz hay Swift. 7 tháng đầu năm 2023, doanh số Mazda đạt 2.289 xe. Nhiều người đánh giá Mazda 2 có thiết kế đẹp, nhỏ gọn, vận hành tương đối "bốc", phù hợp với phái nữ. Tuy nhiên, không gian chật chội ở hàng 2 là điều khách hàng cân nhắc khi quyết định mua mẫu xe này. Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ (cc), Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Hyundai i10 vs Mazda 2 Như tiêu đề. Em đang có ý định rước em Mazda 2 bản base do hiện tại đang có giá khá tốt khi gần rẻ = phân khúc hạng A. Kính nhờ các bác có kinh nghiệm sở hữu M2 chia sẻ cho em những ưu, nhược điểm của em này để giúp em có những QĐ cuối cùng ạ. Và thực sự M2 có bị chật, ồn như lời đồn ko? Đội ơn các bác!
Con này bản base là best khúc B rồi, giá giờ 41x triệu Cụ có thể tham khảo trên mạng, sau 2k km với em MD2 luxury em thấy nó - Ưu : máy 1,5 AT 6 cấp, khỏe, khá bốc. Ngoại thất đẹp, nội thất hoàn thiện khá chau truốt. An toàn đủ dùng, có thêm kiểm soát gia tốc GVC Plus; xăng tiết kiệm - Nhược : Ồn (Đường phẳng thì em thấy bình thường, đi đường nhám khá ồn dội từ lốp, con xe cỏ thì ồn là chấp nhận, muốn im thít thì lên C,D trên tỷ may ra); Chật : 90% em dùng nó đi làm hàng ngày, nhà 2 Vc, 2 con thì em thấy không chật Bản base về cụ độ thêm tý đồ là ngon, trước em chưa biết nên bấm bụng lấy bản luxury, hơn cỡ 8x củ Chỉnh sửa cuối: 12/6/23
Như tiêu đề. Em đang có ý định rước em Mazda 2 bản base do hiện tại đang có giá khá tốt khi gần rẻ = phân khúc hạng A. Kính nhờ các bác có kinh nghiệm sở hữu M2 chia sẻ cho em những ưu, nhược điểm của em này để giúp em có những QĐ cuối cùng ạ. Và thực sự M2 có bị chật, ồn như lời đồn ko? Đội ơn các bác! Em nghĩ thiên hạ đồn không sai mấy đâu cụ, em ví dụ "chật" thì cụ chỉ cần nhìn cái đầu xe Mazda2 đó nó dài hơn các con xe khác cùng phân khúc bao nhiêu là biết, hi sinh rộng rãi cái đó để đổi lại hình dáng 1 con xe đẹp và cân đối, cụ cứ mang cân ra cân thôi
Con này bản base là best khúc B rồi, giá giờ 41x triệu Cụ có thể tham khảo trên mạng, sau 2k km với em MD2 luxury em thấy nó - Ưu : máy 1,5 AT 6 cấp, khỏe, khá bốc. Ngoại thất đẹp, nội thất hoàn thiện khá chau truốt. An toàn đủ dùng, có thêm kiểm soát gia tốc GVC Plus; xăng tiết kiệm - Nhược : Ồn (Đường phẳng thì em thấy bình thường, đi đường nhám khá ồn dội từ lốp, con xe cỏ thì ồn là chấp nhận, muốn im thít thì lên C,D trên tỷ may ra); Chật : 90% em dùng nó đi làm hàng ngày, nhà 2 Vc, 2 con thì em thấy không chật Bản base về cụ độ thêm tý đồ là ngon, trước em chưa biết nên bấm bụng lấy bản luxury, hơn cỡ 8x củ Cảm ơn cụ! Đúng là cái em kết nhất ở M2 ko chỉ về thiết kế mà còn cả động cơ và trang bị an toàn, cái mà ko thể nào độ được. Về không gian xe, chắc e phải đưa cả gia đình đến xem xe, thử ngồi trực tiếp vì mỗi người 1 cảm giác. Em xin hỏi cụ chút về chi phí bảo dưỡng, sửa chữa có đắt hơn các xe cùng phân khúc khác ko cụ?
Em nghĩ thiên hạ đồn không sai mấy đâu cụ, em ví dụ "chật" thì cụ chỉ cần nhìn cái đầu xe Mazda2 đó nó dài hơn các con xe khác cùng phân khúc bao nhiêu là biết, hi sinh rộng rãi cái đó để đổi lại hình dáng 1 con xe đẹp và cân đối, cụ cứ mang cân ra cân thôi Hy sinh không gian để mang cả quả động cơ của con M3 xuống M2 phải không cụ?
Hy sinh không gian để mang cả quả động cơ của con M3 xuống M2 phải không cụ? Con này cùng máy M3, xác nhẹ hơn cỡ 200kg thì phải nên nó bốc hơn. Tốt nhất cụ dắt cả nhà ra ngồi xem thế nào rồi mới quyết được. Chứ như em thì khác, đi làm ngày 40km là chính, chiếm trên 90% nên hàng sau không quan tâm lắm Nếu đi xa cũng chỉ 4 người nên chấp nhận được, mà khúc này thì năm chắc được đôi lần Ra nhìn cái nội thất của em nó kết luôn, độ hoàn thiện nó khác đám còn lại
Con này cùng máy M3, xác nhẹ hơn cỡ 200kg thì phải nên nó bốc hơn. Tốt nhất cụ dắt cả nhà ra ngồi xem thế nào rồi mới quyết được. Chứ như em thì khác, đi làm ngày 40km là chính, chiếm trên 90% nên hàng sau không quan tâm lắm Nếu đi xa cũng chỉ 4 người nên chấp nhận được, mà khúc này thì năm chắc được đôi lần Ra nhìn cái nội thất của em nó kết luôn, độ hoàn thiện nó khác đám còn lại Hôm qua e vừa qua showroom trực tiếp xem xe xong. Đúng là ngồi hàng ghế sau vẫn thoải mái, ko quá chật chội bí bách như mấy ông trên Youtube chê, cảm giác nghe như kiểu không có chỗ thở
Hôm qua e vừa qua showroom trực tiếp xem xe xong. Đúng là ngồi hàng ghế sau vẫn thoải mái, ko quá chật chội bí bách như mấy ông trên Youtube chê, cảm giác nghe như kiểu không có chỗ thở Bác đổi tiêu đề à?hôm qua hình như ko phải tiêu đề này. Nếu i10 thì em nghĩ m2 hơ nhiều
Bác đổi tiêu đề à?hôm qua hình như ko phải tiêu đề này. Nếu i10 thì em nghĩ m2 hơ nhiều Do Mod thấy em đăng 2 bài ở 2 thread khác nhau nên kết hợp luôn vào 1 thì phải. Hiện tại giá đang giảm ác phết cụ ạ. M2 giờ đắt hơn i10 khoảng 40tr thôi |
